[发明专利]一种低噪音方式的鼓式制动器

说明书

技术领域

 本发明设计一种鼓式制动器。

背景技术

现有的鼓式制动器结构如图1所示，制动瓦7通过销轴6安装在制动臂2上，制动瓦7与制动臂2之间存在一个弹簧5，制动瓦7与制动轮之间的贴合面积通过旋转下面的螺栓10来调节，此弹簧5的作用是配合螺栓10来调整制动瓦7与制动轮的贴合面积的。由于加工与安装的原因，销轴、制动臂与制动瓦之间是间隙配合，当制动器长时间运行就会带来如下的问题：1 在制动器工作时制动臂与销轴的撞击会加大制动器的运行噪音；2 在制动器工作时制动瓦与销轴的撞击会加大制动器的运行噪音；3 由于制动器长时间的运行,制动臂、销轴、制动瓦之间的间隙会变大，从而使噪音更大。针对上述问题，通过减小制动臂、销轴与制动瓦之间的间隙，这样的设计可以改善制动器的工作噪音，但是增加了加工与安装难度。

发明内容

本发明的发明目的在于提供一种工作噪音低，容易加工，安装简单的低噪音方式的鼓式制动器。

    本发明是这样实现的，包括磁力器、通过导向轴和制动弹簧连接在磁力器左右两工作端的制动臂、通过销轴摆动连接在制动臂内侧的制动瓦、穿接在制动臂上的直达制动瓦内侧的调节螺丝、设置在制动瓦与制动臂间的弹簧，其特别之处在于在弹簧的外侧端套接有减振垫，减振垫的外侧端靠在制动瓦的外侧面。制动瓦是通过销轴与制动臂连接的，他们之间存在一个弹簧与减振垫，减振垫套在弹簧上安装在原来弹簧安装的位置，制动瓦与制动轮的贴合面积通过旋转下面的螺栓来调节 ，减振垫与弹簧的作用是配合螺栓来调整制动瓦与制动轮的贴合面。弹簧只是起到调节制动瓦与制动轮贴合面积的作用，不能起到降噪音与减振的作用，而减振垫不仅能起到调节制动瓦与制动轮贴合面积的作用，又能起到降低制动臂、销轴与制动瓦之间撞击产生振动与噪音的作用。当磁力器供电将制动器打开，此时磁力器上的推力先传递到制动臂，之后制动臂通过销轴才能传到制动瓦上，在力传递过程当中，制动臂、销轴、制动瓦之间撞击产生的噪音与振动由减振垫消除，大大改善了制动器的运行效果。当制动器上闸时，弹簧上的力先传递到制动臂上，制动臂通过销轴专递给制动瓦上，在力传递过程当中，制动臂、销轴、制动瓦之间撞击产生的噪音与振动由减振垫消除，大大改善了制动器的运行效果。

    本发明与已有技术相比，具有工作噪音低，容易加工，安装简单的优点。

附图说明：

    图1为已有技术的结构示意图；

    图2为本发明的结构示意图。

具体实施方式：

    现结合附图和实施例对本发明做进一步详细描述：

    如图所示，本发明包括带有松闸扳手8的磁力器3、通过导向轴11和制动弹簧1连接在磁力器3左右两工作端的制动臂2、通过销轴6摆动连接在制动臂2内侧的制动瓦7、穿接在制动臂2上的直达制动瓦7内侧的调节螺丝10、设置在制动瓦7与制动臂2间的弹簧5，制动臂2上设置有微动开关9，其特别之处在于在弹簧5的外侧端套接有减振垫4，减振垫4的外侧端靠在制动瓦7的外侧面。