[发明专利]用于压缩机中的推力和轴颈空气轴承冷却的推力轴承轴有效

专利信息
申请号: 201110272887.6 申请日: 2011-09-15
公开(公告)号: CN102400943A 公开(公告)日: 2012-04-04
发明(设计)人: C.M.比尔斯;B.J.默里特 申请(专利权)人: 哈米尔顿森德斯特兰德公司
主分类号: F04D29/053 分类号: F04D29/053;F04D29/056
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 原绍辉;杨炯
地址: 美国康*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 用于 压缩机 中的 推力 轴颈 空气 轴承 冷却
【权利要求书】:

1.一种推力轴,包括:

轴主体,所述轴主体具有在一个轴向端部处的放大的盘以提供推力轴承中的旋转表面;

从所述盘延伸第一圆柱形部分,以及具有比所述第一圆柱形部分更小直径的第二圆柱形部分,所述第二圆柱形部分从所述第一圆柱形部分延伸到远离所述盘的所述轴的端部;和

所述轴主体具有空心钻孔,凸缘在所述第一圆柱形部分中的位置处延伸横穿所述空心钻孔,所述凸缘形成有中心孔以及绕所述中心孔周向地间隔的十二个孔,所述中心孔具有第一孔直径,所述十二个孔形成为具有第二孔直径,所述第一孔直径与所述第二孔直径的比在2.55和2.71之间。

2.如权利要求1所述的轴,其中,限定至所述第二圆柱形部分的内钻孔的钻孔直径,所述钻孔直径与所述第二孔直径的比在0.411和0.415之间。

3.如权利要求1所述的轴,其中,第二组孔形成在所述第二圆柱形部分的外周边中,其中,所述第二组孔中的孔的数量小于12。

4.如权利要求3所述的轴,其中,所述第二组孔的孔直径小于所述第二孔直径。

5.一种推力轴承组件,包括:

一对推力轴承构件,所述一对推力轴承构件位于推力轴主体上的盘的相对侧上;

所述推力轴主体具有在一个轴向端部处的放大的盘以被定位在所述推力轴承构件之间,从所述盘延伸第一圆柱形部分,以及具有比所述第一圆柱形部分更小直径的第二圆柱形部分,所述第二圆柱形部分从所述第一圆柱形部分延伸到远离所述盘的所述轴的端部,所述推力轴主体具有空心钻孔,凸缘在所述第一圆柱形部分中的位置处延伸横穿所述空心钻孔,所述凸缘形成有中心孔以及绕所述中心孔周向地间隔的十二个孔,所述中心孔具有第一孔直径,所述十二个孔形成为具有第二孔直径,所述第一孔直径与所述第二孔直径的比在2.55和2.71之间。

6.如权利要求5所述的组件,其中,限定至所述第二圆柱形部分的内钻孔的钻孔直径,所述钻孔直径与所述第二孔直径的比在0.411和0.415之间。

7.如权利要求5所述的组件,其中,所述推力轴承构件由褶皱限定,所述褶皱提供空气通道。

8.如权利要求5所述的组件,其中,第二组孔形成在所述第二圆柱形部分的外周边中,其中,所述第二组孔中的孔的数量小于12。

9.如权利要求8所述的组件,其中,所述第二组孔的孔直径小于所述第二孔直径。

10.一种用于飞机中的客舱空气压缩机,包括:

马达,所述马达驱动主轴,所述主轴驱动压缩机转子;

壳体,所述壳体围住所述马达、所述主轴和所述压缩机转子,并且所述壳体包括两个相对的壳体部分,其各自提供空气推力轴承表面;和

推力轴主体,所述推力轴主体具有在一个端部处的放大的盘,定位在所述相对的壳体部分之间以限定推力轴承表面,从所述盘延伸第一圆柱形部分,以及具有比所述第一圆柱形部分更小直径的第二圆柱形部分,所述第二圆柱形部分从所述第一圆柱形部分延伸到远离所述盘的所述轴的端部,所述推力轴主体具有空心钻孔,凸缘在所述第一圆柱形部分中的位置处延伸横穿所述空心钻孔,所述凸缘形成有中心孔以及绕所述中心孔周向地间隔的十二个孔,所述中心孔具有第一孔直径,所述十二个孔形成为具有第二孔直径,所述第一孔直径与所述第二孔直径的比在2.55和2.71之间,并且所述主轴延伸穿过所述中心孔以固定所述推力轴主体以随所述压缩机转子旋转。

11.如权利要求10所述的压缩机,其中,限定至所述第二圆柱形部分的内钻孔的钻孔直径,所述钻孔直径与所述第二孔直径的比在0.411和0.415之间。

12.如权利要求10所述的压缩机,其中,所述推力轴承构件由褶皱限定,所述褶皱提供空气通道。

13.如权利要求10所述的压缩机,其中,第二组孔形成在所述第二圆柱形部分的外周边中,其中,所述第二组孔中的孔的数量小于12。

14.如权利要求13所述的压缩机,其中,所述第二组孔的孔直径小于所述第二孔直径。

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