[发明专利]一种汽车喇叭控制器无效
申请号: | 201110271024.7 | 申请日: | 2011-09-06 |
公开(公告)号: | CN102984624A | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 谷宗良 | 申请(专利权)人: | 谷宗良 |
主分类号: | H04R3/00 | 分类号: | H04R3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221000 江苏省徐州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 喇叭 控制器 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车装置,具体是一种汽车喇叭控制器,属于汽车装置技术领域。
背景技术
一般车辆都安装有喇叭,驾驶者按鸣喇叭的时机有二种:1.当车辆有刹车失灵或其他紧急事故发生,并足以造成前方人车安全时,应大鸣喇叭警告他人让避。2.在狭窄道路上行进时为超越前方人车,得按短暂单响,以提醒他人后方有来车。
现有喇叭的声响完全由驾驶者按压喇叭按钮的时间长短来决定,容易使用不当,而对他人造成不必要的干扰,甚至因而产生口角及纠纷。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本发明提供一种汽车喇叭控制器,避免驾驶者使用喇叭不当,对他人造成不必要的干扰。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种汽车喇叭控制器,包括电路重置单元、程序处理单元,喇叭驱动单元和按钮,程序处理单元与电路重置单元电连接,喇叭驱动单元与程序处理单元电连接,电路重置单元与按钮电连接,还包括太阳能电池,太阳能电池与程序处理单元电连接。
进一步,程序处理单元为固定电子电路组。
进一步,喇叭驱动单元为继电器。
本发明的有益效果是:可控制喇叭声响的时间长短,以避免对他人造成干扰,符合道路交通安全规则,采用太阳能电池,环保节能。
附图说明
图1是本发明的原理框图
具体实施方式
下面将结合附图对本发明作进一步说明。
如图1所示,一种汽车喇叭控制器,包括电路重置单元、程序处理单元,喇叭驱动单元和按钮,程序处理单元与电路重置单元电连接,喇叭驱动单元与程序处理单元电连接,电路重置单元与按钮电连接,还包括太阳能电池,太阳能电池与程序处理单元电连接。
在电路重置单元与电源之间电连接按钮,当使用者按下按钮后,电源流入控制电路,喇叭即可发出声响,当使用者放开按钮后,电流即不再流入控制电路,喇叭即无法发出声响。电流流入控制电路后即产生一控制时序,若使用者按下按钮时间少于规定的时间,则喇叭声响时间与按下按钮的时间相同;若使用者按下按钮的时间超过规定的时间范围时,喇叭停止发出声响,以符合道路交通安全规则。
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