[发明专利]一种新型车速报警装置无效

专利信息
申请号: 201110270968.2 申请日: 2011-09-06
公开(公告)号: CN102975621A 公开(公告)日: 2013-03-20
发明(设计)人: 谷宗良 申请(专利权)人: 谷宗良
主分类号: B60K31/18 分类号: B60K31/18;B60Q5/00;B60Q11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 221000 江苏省徐州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 车速 报警装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种报警装置,具体是一种新型车速报警装置,属于汽车装置技术领域。

背景技术

汽车驾驶人长途行驶于一般道路或高速公路时,若未能持续注意控制踩油门的力道,往往会在不自觉的情况下超过行车的速限,如此除了可能收到超速的罚单之外,也造成行车安全的威胁。

然而,目前大部份车辆的行车电脑系统并没有对外提供数位化的车速资料,如果消费者要另外设置行车速度警示装置时,必须另外再设计能够将类比的车速信号转换为数位信号的转换界面;而且在安装行车速度警示装置时,必须拆装原车辆的面板以取得仪表板中的车速信号,如此一来,造成要加装该行车速度警示装置的复杂度与成本过高而难以普及。

目前推出一种利用撷取车外路旁影像,并加以判读影像中有关交通标志上的数字,进一步对比汽车本身车速而自动提出警示的车速警示装置,然而,该种设计在实际应用中发现,由于其所撷取的是车外动态影像,除了面临影像撷取的清晰度并不稳定以及天气不佳、夜晚有影像撷取障碍的问题外,随着汽车行驶内、外车道的变化不同,其影像的撷取过程实际上会时常被车侧的车辆所遮挡阻断,造成其警示效能难以确实发挥。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题,本发明提供一种新型车速报警装置,降低成本、提高了稳定度及准确度。

为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种新型车速报警装置,包括车速表影像撷取装置、影像转换器、处理器、记忆体、显示器、设定模组和警报器,车速表影像撷取装置设置于车速表对应位置,与影像转换器电连接,处理器分别与影像转换器、记忆体、显示器、设定模组和警报器电连接,还包括太阳能电池,太阳能电池与处理器电性连接。

车速表影像撷取装置为感光耦合组件。

警报器可采用喇叭或蜂鸣器。

本发明的有益效果是:影像处理的复杂度较低,不需使用高性能的微处理器,能够降低系统制造成本;车速表影像撷取装置面对的是相当稳定的撷取对象,纵使车外为天气不佳或在夜晚时,车速表影像撷取装置均能获取足够清晰度的影像,因此令系统可全时发挥车速警示的功用,且准确度高;采用太阳能供电,环保节能。

附图说明

图1是本发明的原理框图

具体实施方式

下面将结合附图对本发明作进一步说明。

如图1所示,一种新型车速报警装置,包括车速表影像撷取装置、影像转换器、处理器、记忆体、显示器、设定模组和警报器,车速表影像撷取装置设置于车速表对应位置,与影像转换器电连接,处理器分别与影像转换器、记忆体、显示器、设定模组和警报器电连接,还包括太阳能电池,太阳能电池与处理器电性连接。

车速表影像撷取装置为感光耦合组件,用于撷取车速表的影像;影像转换器,用于将车速表影像撷取装置所撷取的影像转换成数位影像资料;处理器,具备影像处理与判断功能,可接收来自于影像转换器的数位影像资料,并分析车速表指针转动角度状态或车速表数字变化状态;记忆体,用于储存车速度警报装置的程序与车速表的数位影像资料;显示器,用于具体显示处理器所解析得出的车速值及判读是否超速;设定模组,用于供设定车速表指针角度的警报发布临界点数值;太阳能电池,用于为装置供电。为警报器可采用喇叭或蜂鸣器,当该车速表指针角度超过驾驶人所设定的警报发布临界点数值时,警报器发出警告。

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