[发明专利]绝缘螺栓

说明书

技术领域

本发明属于电动车辆领域，尤其是一种电动车辆用的绝缘螺栓。

背景技术

目前，串联式混合动力城市客车由于采用电驱动，达到了节能环保的目的，而备受市场的青睐，但是由于该种混合动力客车自身的电驱动，车体及各连接件大都金属制造，零件之间的连接方式大多是用标准件螺栓连接两零件，两零件之间设有胶垫、垫片，这种连接方式具有导电性，所以存在一定的高压危险，对司机及乘客的人身安全造成危险甚至是威胁。所以迫切需要一种能绝缘的连接件，后来，改进后形成了在螺栓中加入了绝缘橡胶来进行绝缘，但是强度很受影响。

发明内容

本发明的目的是针对上述技术中存在的普通的连接螺栓容易造成漏电至人伤害以及改进后的螺栓强度低的不足之处，提出一种强度高、能绝缘的绝缘螺栓。

实现本发明目的的技术方案如下：

绝缘螺栓，它包括两个尾部相对设置的螺栓，螺栓尾部端面上设有加强部件，两个螺栓的加强部件间隔设置，两个螺栓尾部端面上还设有绝缘台阶，加强部件顶住该绝缘台阶，加强部件为环状结构，环内设有弹性部件，该弹性部件顶住两端的绝缘台阶，螺栓尾端、加强部件、绝缘台阶、弹性部件通过绝缘材料一体注塑固定。

所述的加强部件为与螺栓尾部一体铸造的加强凸块。

所述的弹性部件为弹簧。

本发明的优点是两个螺栓头之间通过绝缘材料分开，且之间通过加强凸块加强旋转力，安全性高，且使用寿命长，可靠性高。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1的A-A向剖视图；

图3为弹性部件的安装示意图。

具体实施方式

如图1所示，绝缘螺栓，它包括两个尾部相对设置的螺栓1与螺栓2，螺栓1与螺栓2的尾部端面上设有加强部件1a与加强部件2a，如图2所示，两个螺栓的加强部件间隔设置，两个螺栓尾部端面上还设有绝缘台阶，分别为绝缘台阶1b与绝缘台阶2b，螺栓1的加强部件1a顶住螺栓2上的绝缘台阶2b，螺栓2的加强部件2a顶住螺栓1上的绝缘台阶1b，加强部件1a与加强部件2a为环状结构，如图3所示，环内设有弹性部件3，该弹性部件3顶住两端的绝缘台阶2a与2b，螺栓尾端、加强部件、绝缘台阶、弹性部件通过绝缘材料4一体注塑固定。

其中，加强部件1a与加强部件2a分别与螺栓1与螺栓2尾部一体铸造的加强凸块。

其中，弹性部件3为弹簧。

通过加强凸块可以加强螺栓旋转时的扭力，延长螺栓的使用寿命，通过绝缘材料以及绝缘层将两个螺栓头之间绝缘，提高了螺栓的绝缘性能，弹簧的设置增强螺栓的减震程度。