[发明专利]列车的设备舱底板及列车

说明书

技术领域

本发明涉及机械技术，尤其涉及一种列车的设备舱底板及列车。

背景技术

列车的下部通常设置有设备舱，用于安装列车中的大部分设备，而列车高速运行时会产生很强的空气压力波，使得列车底部和轨道附近的小石块、冰块或其他物体会被吸起，这些物体会击打安装在列车下部的车下设备，危及列车的运行安全，特别是对于高速动车组列车而言，这种危害性会更大。

目前，为保护车下设备，减少列车运行时的空气阻力，保护车下设备，确保高速动车组列车的安全运行，在设备舱下部通常需要安装设备舱底板，以保护安装在设备舱内的车下设备。图1A为现有列车的主视图；图1B为图1A的俯视图；图1C为图1A中A-A向的剖视图。如图1A、图1B和图1C所示，列车包括车厢10，以及设置在车厢10底部的设备舱20，设备舱20内安装有车下设备(图中未示出)，设备舱20的下部安装有设备舱底板30，以将设备舱20密封，保护设备舱20内的车下设备，其中，设备舱底板30通过螺栓40固定在设备舱20上。由于设备舱底板30与设备舱20之间仅通过螺栓40固定连接，设备舱底板30安装时，需要工具进行辅助，且设备舱底板30容易脱落，设备舱底板30的脱落又会对安装人员造成人身伤害；此外，列车高速运行过程中，螺栓40容易失效，而螺栓40失效时，设备舱底板30就会直接落在列车运行的轨道上，对列车的运行带来极大的安全隐患。

综上，现有列车的设备舱底板仅通过螺栓紧固在设备舱上，设备舱底板安装时容易脱落造成人身伤害，且列车运行过程中，也会因螺栓失效而导致设备舱底板脱落在轨道上，影响列车的安全运行，列车运行的安全性和可靠性较差。

发明内容

本发明提供一种列车的设备舱底板及列车，可有效防止设备舱底板安装或列车运行过程中，设备舱底板直接脱落的问题，提高设备舱底板安装的安全性，提高列车运行的安全性和可靠性。

本发明提供一种列车的设备舱底板，包括：底板，所述底板上相对的两端分别设置有安全闭锁装置；

所述安全闭锁装置包括：

锁体，所述锁体上设置有可伸缩的锁轴，所述锁轴用于与设备舱上的连接体配合连接，以将所述底板固定在所述设备舱上。

上述的列车的设备舱底板中，所述锁体内设置有锁轴孔，所述锁轴穿设在所述锁轴孔内；

所述锁体上还开设有与所述锁轴孔连通的调节孔，所述锁轴由穿过所述调节孔的螺栓固定在所述锁体上。

上述的列车的设备舱底板中，所述调节孔为长圆孔；

所述锁轴上设置有两个调节螺栓，且两个调节螺栓的距离等于所述长圆孔的长度，所述锁轴通过所述两个调节螺栓限位在长圆孔的端部而固定在所述锁体上。

上述的列车的设备舱底板中，所述锁轴孔为盲孔，所述锁轴孔内设置有弹簧。

上述的列车的设备舱底板中，所述底板上设置有螺栓，用于与设备舱上的安装座连接固定。

上述的列车的设备舱底板中，所述螺栓为具有梯形螺纹的螺栓。

上述的列车的设备舱底板中，所述底板上与设备舱连接的边缘还设置有密封条。

上述的列车的设备舱底板中，所述底板上与设备舱连接的边缘设置有凹槽，所述密封条设置在所述凹槽内。

上述的列车的设备舱底板中，所述凹槽为C型凹槽。

上述的列车的设备舱底板中，所述底板为中间具有铝蜂窝夹层结构的铝板。

本发明提供一种列车，包括设备舱，所述设备舱上连接有采用上述本发明提供的设备舱底板。

本发明提供的列车的设备舱底板及列车，通过在设备舱底板的底板上设置安全闭锁装置，使得设备舱底板安装或安装有该设备舱底板的列车运行过程中，可通过安全闭锁装置将设备舱底板固定在设备舱上，可有效避免设备舱底板脱落产生的人身伤害，或者设备舱底板直接脱落在列车轨道上产生的安全隐患，可有效提高列车运行的安全性和可靠性。此外，通过在底板的边缘设置密封胶条，可有效提高设备舱底板与设备舱连接的密封性，避免外界杂物进入设备舱内，可有效提高设备舱内安装的设备的安全性。本实施例设备舱底板可安装于列车的设备舱上，可有效降低列车高速运行时的空气阻力，保护设备舱内安装的设备的安全性，同时在设备舱底板安装以及列车运行时，可有效避免设备舱底板的脱落，提高设备舱底板安装的安全性，以及列车运行的安全性和可靠性。

附图说明

图1A为现有列车的主视图；

图1B为图1A的俯视图；

图1C为图1A中A-A向的剖视图；

图2A为本发明实施例提供的列车的设备舱底板的主视图；