[发明专利]一种多人多保险往复式救生缓降装置

权利要求书

1.该往复式匀速救生缓降装置主要由收放轨道机构，行星轮摩擦式缓降机构，丝杠螺母传动机构，支撑架，链条传动机构和绳索回收机构组成，该使用新型特征为，钢结构支撑架上，安装有可移动的缓降机构，可移动轨道绳轮，可通过手轮摇动链条传动机构，将缓降机构伸出，通过轨道机构手轮放下轨道，逃生人员挂好缓降绳索后将沿着轨道缓慢下降，使用完后将绳索通过回收机构收回，该设备在地面上相应的着陆点安装有缓冲底座，起到一定的缓冲的作用。

2.根据权利要求1所述的救生缓降装置，其特征在于：其结构为钢结构，要求坚固耐用，其形状如走廊，两侧封闭，过道可进人和操作，其顶部为可移动的缓降机构，通过丝杠螺母传动机构控制，丝杠螺母传动机构与后部的链传动机构连接，最终实现手轮控制，该支撑架中部伸出两根梁，其上安装可移动收放轨道机构，使用时用手轮将缠绕其上的轨道放下。

3.根据权利要求2所述的救生缓降装置，其特征在于：其缓降机构主要由钢丝绳卷筒，钢丝绳，转动轴，摩擦片，行星轮机构，摩擦盒和三角架组成，该机构中有两个钢丝绳卷筒，其上的钢丝绳旋向相反，摩擦缓降装置主要为行星轮加速机构，摩擦片和摩擦盒构成，在下降过程中，卷筒带动转动轴转动，转动轴有带动两端的摩擦缓降装置，从而起到减速缓降的作用，由于两个卷筒的钢丝绳绕向相反，所以可实现往复运动，钢丝绳的末端可固定一个三角架，三角架上安装有多个挂环，通过三角架可供多人同时逃生用。

4.根据权利要求2所述的救生缓降装置，其特征在于：其丝杠螺母传动机构主要由丝杠，丝杠螺母，螺母固定座，锥齿轮组，轴承和轴承座组成，其中丝杠安通过轴承安装在轴承坐上，螺母与丝杠配合，同时螺母安装在螺母固定座上，螺母固定座固定在安装缓降机构的固定板上，链条传动机构将转动传给丝杠，丝杠的转动带动螺母做直线移动，螺母的直线移动带动缓降机构移动。

5.根据权利要求4所述的救生缓降装置，其特征在于：与丝杠传动机构连接的链条传动机构，主要由手轮，大小链轮，链条，轴承及轴承座组成，使用时摇动手轮，通过链传动-----锥齿轮组------丝杠螺母传动将缓降机构移出和收回，此设计的目的是出于安全的考虑，在不用时将缓降机构收于建筑内防止了意外发生，使用时将缓降机构移出，即可使用。

6.根据权利要求1所述的救生缓降装置，其特征在于：其收放轨道机构主要由轨道钢丝绳，绳轮，转轴，棘轮棘爪和手轮组成，另钢丝绳轨道上有可在其上自由滑动的挂环，且不会从轨道上脱落，其目的是在往复运送逃生人员时，防止钢丝绳缠绕在一起而使系统运行产生问题，在第一个逃生人员安全着陆后，将轨道放下，着陆的逃生人员可将空运行的绳索挂到轨道环上，此绳索将沿轨道收回，不至与下降绳索缠绕，如此往复，使用完毕后将轨道收回，用棘轮棘爪将绳轮锁死，而后将其推回到建筑物内。

7.根据权利要求1所述的救生缓降装置，其特征在于：在使用完毕后可用绳索回收机构收回，该机构主要由大小链轮，链条，手轮和锥齿轮对组成；大链轮与载人钢丝卷筒同轴，在险情排除后，摇动手轮，通过传动大链轮带动卷筒转动，即可将钢丝卷回到卷筒上。

8.根据权利要求6所述的救生缓降装置，其特征在于：其收放轨道机构上的可自由滑动的挂环为可实现刹车功能的挂环，主要由刹车块，外壳，盖板，螺钉和弹簧组成，平时起到权利6所述的功能，在失速的情况下可手握该挂环，用力握紧，可将刹车块推进外壳腔内，实现减速和刹车的功能。

9.根据权利要求1所述的救生缓降装置，其特征在于：地面安装有缓冲底座，可对着陆的人员起到缓冲的作用，缓冲座主要由套筒，导向管，缓冲座，弹簧等构成，在逃生人员着陆时该缓冲座起到一定的缓冲作用，防止冲击过大对人员造成伤害。