[发明专利]可更换式智能窗有效
申请号: | 201110266471.3 | 申请日: | 2011-09-09 |
公开(公告)号: | CN102398498A | 公开(公告)日: | 2012-04-04 |
发明(设计)人: | 艾米利奥·迪亚兹加斯肯 | 申请(专利权)人: | E.迪亚兹工业股份有限公司 |
主分类号: | B60J1/00 | 分类号: | B60J1/00 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 万学堂;刘广新 |
地址: | 西班牙*** | 国省代码: | 西班牙;ES |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 更换 智能 | ||
技术领域
本发明涉及一种可更换式智能窗,涉及到一种方便可更换的窗。
背景技术
根据车辆上破损的玻璃窗格、划伤的玻璃窗格或窗户的任何其它缺陷,通常,换窗采用的现有技术是,因为窗子直接固定到车架上,为了更换它们,必须对车体上的窗框进行清洁,随后再安装新的玻璃窗格。在进行这种更换时,应在镶嵌有玻璃窗格的窗框周围涂胶;但这种胶的缺陷是,需要几天时间才能干,因此,车辆在一段时间内无法使用。
本发明所提出的移动关闭器释放机构也是受欧洲发明(专利号05380259)主题的启发,所述专利的发明者也是本发明的申请者,该发明公开了一种“SMART EMERGENCY WINDOW(智能应急窗)”,在这个发明中,也包括了释放移动关闭器的挠性构件。
发明内容
正如发明题目所示,本发明技术涉及可方便更换的窗组件,本发明的目的是提供一种由带有其相应玻璃窗格的窗框构成的窗子,其玻璃窗格可直接更换,其基本用途是更换铁路客车车厢和巴士以及其它交通运输车辆上的密封窗,该窗由窗框和固定到车辆车架上相应窗扇组成,由窗组件本身封闭,根据本发明,通过布置在窗框轮廓上的一系列沟槽和由锁控制的移动或可移动式关闭器,经由挠性联接构件,可将窗方便抽出,挠性联接构件由固定窗扇上的移动关闭器导向,使得损坏玻璃窗得以松开,从而可用未损坏玻璃窗迅速更换坏窗,这样,就能够使得车辆得以修复,而不会耽误任何营运时间。
本发明在此提出的一般用途是通过代替或更换上述车辆中的窗子来解决所述问题,而且,尤其是,解决车辆停用时间的问题,用另一个备用窗直接更换损坏窗,可迅速更换有缺陷窗或玻璃窗格,从而防止了车辆不得不停用的问题。锁位于车体固定窗扇上,通过窗框操纵锁,以打开并松开损坏窗,从而实现窗户的更换,锁连接到挠性联接构件上,构件的端部为安全弹簧,而挠性联接构件(绳索或钢索)带有关闭器或钩,穿过固定窗扇的内部,通过操纵锁来移动挠性联接构件,使得窗子打开,因为窗框外缘带有间隔的沟槽,这些沟槽在由锁操作位置确定的位置处,位于关闭器或钩上,随着与固定件的松脱,从而得以释放可抽出式窗,于是,以最快速度换上另一个新窗,后者随着锁的关闭动作而妥善固定,这样,挠性联接构件穿过其闭合器,用固定窗框将窗子压紧。安全弹簧有助于关闭器的自然固定。实际上以及出于明显安全原因,可通过专用钥匙来操作锁,而该键则只有授权人员才有。为了完善所述说明并为了有助于更好了解本发明的特性,附上一组图作为本发明的组成部分,下面的描绘具有说明特点,但并非仅限于这些。
附图说明
图1为固定窗扇(1)的横剖面和前视图。
图2示出了可抽出式窗(2)的窗框的横剖面及其相应的前视图。
图3示出了带有不同部件的组件的垂直剖面,这些部件都是在该可更换窗组件中涉及到,所示为关闭位置。
图4示出了与图3所示相同的剖面,在这个附图中,可更换窗处于可抽出位置,以便更换。
在这些附图中,使用了如下数字或字母标记:
1.固定窗扇
1.1.移动关闭器滑动骨架
2.可抽出式窗组件
2.1.窗框
2.2.贯通沟槽
2.3.窗框和移动关闭器重新导向的沟槽凸缘
3.移动关闭器
4.挠性联接构件
5.安全弹簧
6.锁
7.总钥匙
C.垂直车架
E.玻璃隔离片
M.接头
S.关闭胶
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于E.迪亚兹工业股份有限公司,未经E.迪亚兹工业股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201110266471.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新型节能红外线燃气炉
- 下一篇:镭射模块及具有镭射模块的触控屏幕