[发明专利]一种制动器的测试装置

说明书

技术领域

本发明属于电子技术领域，涉及一种测试装置，尤其涉及一种用于对制动器的可靠性进行测试的测试装置。

背景技术

随着汽车行业的不断发展，现有汽车的性能与总质量也不断地增加，主要体现在汽车的功率越来越大与车速越来越快。相对地，汽车功率与车速提高后导致车辆自身的减速能力降低，因此，汽车发动机制动器的制动能力的可靠性对车主驾车时的安全显得尤为重要。为保证生产出的发动机制动器的可靠性与安全性，在发动机制动器制造完成后需对其进行仔细的检测。

目前，各个生产厂家对发动机制动器的检测方式基本都是通过人工来进行检测的。而通过这种检测方式进行检测时，一次测试仅能检测一个产品，测试效率较低且测试人员长时间的重复单一枯燥的工作容易因精神疲劳而导致测试时出现错漏，进而对产品出售后车主的人身与财产安全造成威胁。因此，设计一种能大幅度降低测试人员工作强度与增加测试准确度的测试装置是十分必要的。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种能准确检测制动器可靠性并给予操作人员直观提示的制动器的测试装置。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：

一种制动器的测试装置，其特征在于，所述的测试装置包括电源、与电源相联接的中央处理器以及均与该中央处理器相联接的检测器、显示器与控制面板，所述的检测器设置于制动器的活塞处用于检测活塞的工作情况，所述的中央处理器的输出端还通过一控制电路与设置于制动器的输送油路中的电磁阀相联接且能控制电磁阀的开启与关闭。

使用本制动器的测试装置进行测试前，需先将制动器中用于控制油泵为制动器的活塞供油与否的电磁阀联接到控制电路处，并将检测器设置于制动器活塞上的相应位置。接通电源后，操作人员可通过控制面板设置电磁阀开启与关闭的持续时间，此时，控制电路受中央处理器驱动而控制电磁阀重复开启与关闭的过程。而检测器则开始检测制动器的活塞的工作情况并将该情况发送到中央处理器，由中央处理器处理后发送到显示器进行显示，给予操作人员直观的提示，操作人员仅需在特定时间看一下显示器即可了解测试过程与结果，工作强度小。

在上述的一种制动器的测试装置中，所述的中央处理器上还连接有一计数模块，所述的检测器用于检测活塞工作的次数。本制动器的测试装置主要通过测试制动器的活塞在一定时间内压缩与伸展的次数是否在合格范围内的方式来判断制动器长时间工作的可靠性，如果活塞工作次数不足则表明该制动器出现问题，可靠性低，再进行详细检查。

在上述的一种制动器的测试装置中，所述的检测器为设置于制动器活塞伸出制动器壳体一端的外侧的接近开关，且当该活塞运动到最外侧时其外端能与接近开关相抵触。接近开关只在活塞正常工作并伸展到最大行程且其外端与接近开关相抵触或极为接近时才能得到活塞工作一次的信号并发送给中央处理器。

在上述的一种制动器的测试装置中，所述的检测器为设置于活塞外端一侧的光电传感器。光电传感器同样能在检测到活塞的外端运动到一定位置时发送活塞工作一次的信号给中央处理器。

在上述的一种制动器的测试装置中，所述的光电传感器包括相对设置的光电发射器与光电接收器。活塞正常工作且伸展到最大行程时其外端能伸到光电发射器与光电接收器中间，挡住两者之间的信息传输。

在上述的一种制动器的测试装置中，所述的控制面板上还联接有设置按钮与自动按钮，所述的设置按钮用于设置制动器输送油路中的电磁阀开启与关闭的时间以及测试的总时间。在进行自动测试前，操作人员可通过设置按钮设置单个周期内电磁阀的开启与关闭的持续时间以及整个测试所需的总时间，再按下自动按钮，本测试装置即开始进行自动测试。

在上述的一种制动器的测试装置中，所述的控制面板上还连接有一手动按钮。手动按钮则用于手动测试制动器，按下手动按钮后，电磁阀开启并保持开启状态；再次按下时，电磁阀关闭。

在上述的一种制动器的测试装置中，所述的中央处理器上还联接有一存储器。中央处理器将测试的结果保存到存储器中，以便于操作人员重复查看结果。

与现有技术相比，本制动器的测试装置具有以下优点：

1、本制动器的测试装置根据设置于制动器活塞外侧的检测器所检测到的活塞在一定时间内的工作次数来判断制动器的可靠性并能通过显示器给用户一直观的显示，大大降低了操作人员工作时的精神疲劳。

2、整个测试过程可自动完成，降低了操作人员的工作强度，且在自动模式外还设置有一手动模式，可使操作人员根据不同情况选择不同的测试模式，实用性较好。

附图说明