[发明专利]一种用于汽车发动机隔热隔音的聚氨酯泡沫

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于汽车发动机隔热隔音的聚氨酯泡沫。

背景技术

目前，一般采用玻璃棉作为汽车发动机的隔热隔音材料，由于玻璃棉中的玻璃粉尘尺寸极小，容易进入人体，不易被人体排出，对皮肤有刺激，皮肤敏感的人一接触会起小红点；同时，由于玻璃棉中加入大量的酚醛树脂和胶黏剂，在成型过程中散发出刺激性气味，污染严重，无法达到VOC标准。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于汽车发动机隔热隔音的聚氨酯泡沫。

本发明的技术方案是：一种用于汽车发动机隔热隔音的聚氨酯泡沫，由组分A和组分B发泡制得，该聚氨酯泡沫的密度为17±3 kg/m³；其中，

组分A由100质量份的聚醚多元醇和20质量份的石墨组成；所述聚醚多元醇的羟值为120±10 mgKOH/g，25℃下的粘度为700±100 mPa?s；

组分B为100质量份的多异氰酸酯，NCO含量为31±1%，25℃下的粘度为200±50 mPa?s。

本发明所采用的发泡工艺均为常规工艺，并无特殊要求。

作为一种优选方案，所述组分B由MS-82与PM200等质量混合组成。其中，MS-82和PM200均由南京汇科高分子材料有限公司提供。

本发明的有益效果是：本发明产品成型后具有良好的尺寸稳定性，泡块中均匀的蜂窝状泡孔结构泡沫具有良好的吸音、隔热效果；具有杰出的延伸率，满足产品在设计中的各个面及弧度的要求；采用多元醇与异氰酸酯反应发泡而成，经过切片可得到所需要的厚度，无粉尘现象，不会对人体造成伤害，能满足汽车行业VOC的标准；此外，本发明产品成型工艺简单、合格率高，满足大批量生产的要求。

具体实施方式

实施例1

一种用于汽车发动机隔热隔音的聚氨酯泡沫，由组分A和组分B发泡制得；其中，

组分A由100质量份的聚醚多元醇和20质量份的石墨组成；所述聚醚多元醇的羟值为120±10 mgKOH/g，25℃下的粘度为700±100 mPa?s；聚醚多元醇具体选用由南京汇科高分子材料有限公司提供的HCF-3401型多元醇；

组分B为162质量份的多异氰酸酯，具体为由南京汇科高分子材料有限公司提供的MS-82与PM200等质量混合组成，NCO含量为31±1%，25℃下的粘度为200±50 mPa?s。

其发泡工艺如表1所示。

表1 聚氨酯泡沫的发泡参数

原料温度℃25±1模具温度℃23±3室内温度℃23±3搅拌时间20秒

该聚氨酯泡沫的密度为17±3 kg/m³，分别测其拉伸性能和压缩性能，测试结果如表2和表3所示。

表2聚氨酯泡沫的拉伸性能