[发明专利]自行车增速器（加速器）

说明书

技术领域

自行车增速器是一种机械传动装置，是将齿轮传动和链轮传动组合构成的复合轮系，属于机械制造领域。 

背景技术

现有自行车单一链传动的系统和有关技术资料，如：《机构设计基础》《机械原理》《机构制造工艺》等教材中有关轮系传动、加工章节。 

发明内容

自行车加速器是应用了行星轮系传动比大的特点和原理，结合原有自行车的链轮传动，经过设计制造(以机加为主)构成一组复合轮系，改变了已有自行车的动力传动系统。具体改进方法是将自行车的中轴与链轮分离，这样链轮就可以在运动中与中轴转速不同步，同时车架结构也做了相应改变，如附图1中原理结构图所示，该图的车架结构表明与单一链传动的自行车车架相比，中轴结构完全不同。 

附图说明

附图1上图(加速器轴测原理图)表示自行车加速器的工作原理和各零件之间的关系，下图(加速器原理府视图)。图中数字和字母分别表示：1、中轴；3、链轮；4、中心轮(齿轮)；5、内齿轮；6、行星轮；8、行星架；A、车架；B、链条；左边为加速器轴测原理图，右边为加速器原理俯视图。 

附图2上图(加速器装配草图)是加速器的装配草图，各零件的关系比较清楚、直观。下图(加速器左视草图)。图中数字分别表示：1、中轴；2、轴承；3、链轮；4、中心轮(齿轮)；5、内齿轮；6、行星轮；7、行星轮轴；8、行星架；9、圆柱销；10、行星架定位环；11、行星架与中心轮隔片；12、紧定螺钉；13、轴向定位套。说明书附图共5页。 

附图3是加速器中的主要零件草图之一，仅表示零件结构，是标准模数齿轮，上图是行星轮系中的内齿轮，与车架A固连，下图是加速器中的中心齿轮，它一端与行星齿轮啮合，另一端与链轮固连。 

自行车加速器的其它零件附图略。 

具体实施例

根据设计图、零件图加工出样品，如附图2组装出带加速器的自行车，并作实际运转得出以下的实验数据，同一个人在骑自行车时，脚踏转1周，该车子行走距离是不带加速器车子行走距离的3-4倍。(注：两辆不同车子的车轮直径相同)从附图1中原理结构图可以看出，输入转速与输出转速之比被放大了，(假设Z₅＝3Z₄)根据行星轮系传动比关系： 当行星架n_H(与自 行车脚踏中轴固联)。转1圈，中心轮n₄(与大链轮固轮)转4圈，即 由 即脚踏驱动行星架H转1圈，花盘(大链轮)转4圈，那么飞轮(小链轮)可转圈数为：i_{4飞轮(链轮)}＝i_4Hi_{飞轮(链轮)}＝4×i_链轮

如果链轮传动比i_链轮为3，则i_4.链轮＝12 

目前自行车链传动的速比最多达5倍，对链轮传动来说，8倍的速比是链传动的极限比值，而加速器的复合轮系传动可获得更大的传动比，且结构紧凑，在同样脚踏频率的条件下，后者的速度远大于前者。