[发明专利]汽车车轮钢圈用热轧钢、及其生产工艺

权利要求书

1.一种汽车车轮钢圈用热轧钢，其特征在于，所述热轧钢的化学成分按重量百分比计包括：C：0.06～0.12％、Si：≤0.10％、Mn：0.30～0.70％、P：≤0.030％、S：≤0.020％、Al：0.010～0.060％。

2.一种权利要求1所述热轧钢生产工艺，其特征在于，

所述生产工艺包括：对冶炼获得的满足权利要求1化学成分要求的钢水进行LF炉外精炼→板坯连铸→步进式加热炉加热→2032mm热连轧机组轧制→层流冷却→卷取→检验→入库，

其中，满足权利要求1化学成分要求的钢水是在150吨氧气顶底复吹转炉中进行转炉冶炼获得，在转炉冶炼过程中：

(1)当装料时：装入的铁水是132～140吨，装入的废钢是20吨，铁水脱硫处理后入炉，入炉铁水S重量百分比含量≤0.005％；

(2)当造渣时：控制熔渣的碱度R：3.0～3.5，以及在按重量百分比计时铁水中Si≥1.0％的情形下采用双渣法造渣，否则采用单渣法造渣；

(3)当进行终点控制时：在满足如下条件时达到出钢要求，按重量百分比计钢水中C≤0.06％、P≤0.020％，其中，出钢温度控制在1675～1685℃；

(4)当进行出钢、脱氧及合金化操作时：出钢时采用双挡渣，出钢时间≥200s；在出钢过程中加入包含铝铁的脱氧剂；在加入脱氧剂的同时加入进行所述合金化控制时所需合金，使得按重量百分比计时钢水中C：0.07％～0.09％、Si：≤0.05％、Mn：0.30％～0.45％、Als：≥0.015％，

在LF炉外精炼过程中：

(1)进行炉渣控制：使得按重量百分比计时炉渣中TFe＜1.0％、CaO：43％～48％、MgO：6％～8％、SiO₂：9％～13％、Al₂O₃：20％～24％，以及控制炉渣的碱度R：3.0～4.5；

(2)在造渣后，进行钢水成分微调；

(3)在微调钢水成分后进行钙处理：每炉喂400～600m钙铁线，喂入速率控制在3.5～4.0m/s；

(4)钙处理后，保证钢水软吹氩时间＞8min，钢水出站前加入钢包覆盖剂，以保护钢水，

在进行所述板坯连铸过程中：

使用抗裂纹板坯保护渣；连铸二次冷却制度采用弱冷方式以防止板坯浇注时产生裂纹；中包温度控制在1545±30℃，拉速控制在1.15±0.3m/min。

3.根据权利要求2所述的生产工艺，其特征在于，所述板坯连铸采用全程保护浇铸工艺。

4.根据权利要求3所述的生产工艺，其特征在于，

在轧制时，粗轧末道次温度控制在1080±30℃、精轧出口温度控制在880±25℃；

在层流冷却时，层流冷却的方式为前段快冷，当钢带厚度为7.0～11.0mm时，将层流出口温度控制在610±20℃～630±20℃；

卷取后获得的钢带具有均匀的铁素体晶粒，所述铁素体晶粒的晶粒度为9～10级。

5.根据权利要求2-4中任一项所述的生产工艺，其特征在于，所述热轧钢适用于冷加工成形。