[发明专利]一种出租车智能服务系统及服务方法

说明书

技术领域

本发明属于出租车服务系统技术领域，具体涉及一种通过手机发短信呼叫出租车的智能服务系统及服务方法。

背景技术

出租车现已成为城市或人群聚集地的重要交通工具，但出租车在其运营过程中一直沿用“人等车，车找人”的随机等候服务方式，既不能使用户尽快得到服务，又存在空运增加运营成本的问题，同时对运行无法控制，给城市交通体系带来更大的压力。据调查，北京出租车白天空驶率接近40％，夜晚高达60％；上海市由于出租车空驶造成每年浪费近17万元；武汉出租车的空驶率为36％，与国内城市横向比较，空驶率是低的。然而，在如此高的空驶率的情况下，打的难的问题在全国各大城市都普遍存在，为此，部分城市仍在继续增加出租车的数量，这不仅给城市交通带来更大的压力，而且对于解决打的难的问题效果也不明显。

一些出租车运营公司正在需求新的解决方案，以加强对出租车的管理和控制，一些运营商在出租车上配备了GPS导航仪，通过对GPS导航仪的跟踪，可实时了解出租车的所在位置。但并未解决出租车司机与乘客之间的联系问题，空驶出租车和打的难的问题同样得不到解决。

另一方面，GPRS无线网络通信技术已经相当成熟，移动通信网络现在几乎覆盖全国各个地区，几乎每个人都拥有手机，利用现有的移动网络通过GPRS的高速传输能使此系统在推广应用方面有很大的优势。再加上GIS地理信息技术与GPS导航技术的结合在车载导航行业也在迅速发展，且其应用也在不断扩大。如何有效地结合GPS全球卫星定位技术、GPRS无线网络通信技术和GIS地理信息技术，使出租车的运营情况得到合理控制，让乘客得到优质的服务，解决出租车的空驶问题和乘客打车难的问题是目前研究的主要问题之一。

发明内容

本发明的目的在于提供一种出租车智能服务系统，利用现代化信息技术提供一种利用手机发短信叫车的自动化出租车服务系统，改变出租车服务行业传统的“人等车，车找人”的随机等候服务方式，从而解决出租车空驶和乘客打的难的问题。

本发明的另一个目的在于提供上述出租车智能服务系统的服务方法。

本发明所采用的技术方案为：一种出租车智能服务系统，包括调度管理服务器、GPRS基站和设置在每个出租车上的车载终端；

车载终端包括ARM处理器，ARM处理器上连接有GPS模块和第一GPRS模块；第一GPRS模块内设置有第一SIM卡；

调度管理服务器包括通信服务器、内部设置有地图引擎的监控终端、内部设置有站台信息表、空车信息表和载客信息表的数据库服务器和调度管理系统；通信服务器上连接有第二GPRS模块，第二GPRS模块内设置有第二SIM卡；通信服务器的接口端通过网线与监控终端的接口端连接，监控终端的接口端通过网线与数据库服务器的接口端连接，数据库服务器的接口端通过网线与调度管理系统的接口端连接，调度管理系统的接口端通过网线与通信服务器的接口端连接；

站台信息表里记录的是各个车站站台的信息：站台编号、站台名称和站台所在位置的经纬度；空车信息表里记录的是当前该城市所有空出租车的信息：出租车编号、出租车司机姓名、出租车所在位置的经纬度和第一SIM卡号；载客信息表里记录的是当前该城市所有在载客状态的出租车信息：出租车编号、出租车司机姓名、出租车所在位置的经纬度和第一SIM卡号。

本发明所采用的另一个技术方案为：利用上述出租车智能服务系统的服务方法，包括以下操作步骤：

步骤1，出租车智能服务系统实时监控出租车位置：

步骤100：设置在各个出租车上车载终端的GPS模块接收从定位卫星发送过来的定位信息，该定位信息中包含该出租车的经纬度及海拔高度，还有时间信息；

步骤101：ARM处理器读接收到的定位信息，并提取出该出租车的经纬度；

步骤102：ARM处理器把该出租车的编号和经纬度信息封装起来作为短信内容通过第一GPRS模块的第一SIM卡由GPRS基站中转发送给通信服务器；

步骤103：通信服务器对收到信息内容进行判断，识别出短信内容是否为出租车的位置信息；

步骤104：如果是出租车的位置信息，通信服务器将出租车的位置信息通过网线传送给监控终端，监控终端对短信内容进行解析，提取出出租车的编号和经纬度；

步骤105：监控终端把提取出来的出租车的编号和经纬度信息通过网线发送给数据库服务器，数据库服务器对空车信息表或载客信息表中该出租车的经纬度进行数据更新；