[发明专利]一种汽车空调控制机构无效
| 申请号： | 201110262873.6 | 申请日： | 2011-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN102313335A | 公开（公告）日： | 2012-01-11 |
| 发明（设计）人： | 沈毅;高大牛;刘春雷;王为;朱水木 | 申请（专利权）人： | 浙江理工大学 |
| 主分类号： | F24F11/00 | 分类号： | F24F11/00 |
| 代理公司： | 绍兴市越兴专利事务所 33220 | 代理人： | 蒋卫东 |
| 地址： | 310018 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车空调 控制 机构 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车空调控制机构，其特征在于：包括控制面板上的中间控制旋钮（1），控制圆盘（2），金属卡片（3），空间凸轮主动凸轮（5），空间凸轮从动件（4），连杆（6）；其中控制旋钮（1），控制圆盘（2），空间凸轮主动凸轮（5）依次套装在连杆（6）上，且所述的空间凸轮从动件（4）活动安装在空间凸轮主动凸轮（5）上，所述的控制圆盘（2）与金属卡片（3）相接触。
2.如权利要求1所述的一种汽车空调控制机构，其特征在于：所述的控制圆盘（2）上开设有8个半圆形卡槽。
3.如权利要求2所述的一种汽车空调控制机构，其特征在于：所述的半圆形卡槽分别为外循环关闭控制槽（21），外循环一级风速控制槽（22），外循环二级风速控制槽（23），外循环三级风速控制槽（24）；内循环关闭控制槽（25），内循环一级风速控制槽（26），内循环二级风速控制槽（27），内循环三级风速控制槽（28）。
4.如权利要求1所述的一种汽车空调控制机构，其特征在于：所述的空间凸轮从动件（4）上设有摆臂（41）。
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