[发明专利]汽车空调供电系统

权利要求书

1.一种汽车空调供电系统，包括：

一汽车空调系统；

一电池供电单元；

一电机供电单元；

一侦测电路，用于侦测该电机供电单元工作状态，并据此发出对应的侦测信号；

一处理单元，用于依据该侦测电路的侦测信号来发出相应的控制信号；以及

一开关电路，用于依据该处理单元发出的控制信号自动选择电池供电单元与电机供电单元中的一种为汽车空调系统供电，该开关电路包括第一至第四场效应管、第一至第四电阻，该第一场效应管的栅极连接该处理单元并接收该处理单元发出的控制信号，该第一场效应管的源极接地，该第一场效应管的漏极通过第一电阻连接一直流电源，该第一场效应管的漏极与第二、第三场效应管的栅极连接；该第二场效应管的源极接地，该第二场效应管的漏极通过第二电阻连接该直流电源，该第二场效应管的漏极连接至第四场效应管的栅极，该第四场效应管的源极连接至该电池供电单元，第四场效应管的栅极通过第四电阻连接至该第四场效应管的源极，该第三场效应管的漏极与该电机供电单元连接，该第三场效应管的栅极通过第三电阻连接至该第三场效应管的漏极，该第三场效应管的源极连接第四场效应管的漏极并连接至汽车空调系统。

2.如权利要求1所述的汽车空调供电系统，其特征在于：该第一、第二场效应管为N沟道MOS场效应管，第三、第四场效应管为P沟道MOS场效应管。

3.如权利要求1所述的汽车空调供电系统，其特征在于：该汽车空调供电系统还包括一电压转换单元，该电池供电单元通过该电压转换单元连接至该开关电路的第四场效应管的源极，该电压转换单元用于将电池供电单元提供的电压转换成适合于汽车空调系统的工作电压。

4.如权利要求1所述的汽车空调供电系统，其特征在于：该侦测电路包括第五电阻、第六电阻，该电机供电单元通过第五电阻、第六电阻接地，该第五电阻、第六电阻之间的节点连接至该处理单元。

5.如权利要求1所述的汽车空调供电系统，其特征在于：该汽车空调供电系统还包括一太阳能充电单元，用于为该电池供电单元充电；该太阳能充电单元包括有太阳能面板及太阳能充电电路，该太阳能面板设置于汽车车顶或汽车侧面用于吸收太阳能，该太阳能充电电路将太阳能面板吸收的太阳能储存至该电池供电单元。

6.如权利要求1所述的汽车空调供电系统，其特征在于：该开关电路还包括第一至第四二极管，该第一二极管的阳极与阴极分别连接该直流电源与第一电阻；该第二二极管的阳极与阴极分别连接该直流电源与第二电阻；该第三二极管的阳极与阴极分别连接该第三场效应管的漏极与第三电阻；该第四二极管的阳极与阴极分别连接第四场效应管的源极与第四电阻。