[发明专利]运牛专用车有效

专利信息
申请号: 201110261886.1 申请日: 2011-09-06
公开(公告)号: CN102303558A 公开(公告)日: 2012-01-04
发明(设计)人: 宋恩亮;成海建;刘晓牧;刘桂芬;谭秀文;万发春;赵新华;游伟;苏文政 申请(专利权)人: 山东省农业科学院畜牧兽医研究所
主分类号: B60P3/04 分类号: B60P3/04
代理公司: 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 代理人: 王汝银
地址: 250100 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 专用车
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种专用车辆,具体地说是一种运输牛的专用车辆。

背景技术

目前,运输牛活体的工具还仅限于普通的卡车车辆,该种车辆存在的问题主要是,由于普通的卡车是为货物的运输而设计的,在使用的过程中有诸多不便,如没有独立的空间,易造成牛只的拥挤甚至踩踏;没有专门放置草料的平台以及水槽和料槽,在运输过程中不方便对牛只的饮食操作;车体地面多为单层铁皮且没有排污通道,当牛只排粪尿后易造成地面的湿滑,牛只不易站立,极易造成牛只的摔伤甚至死亡;一般牛场都设有固定式装卸牛台,但是车辆都没有专门的装卸踏板,在不同牛场和运输过程中不方便牛只的周转。另外,由于天气的限制,购买和运输牛只的常规方法多选择在春秋季节进行,大大限制了牛只的周转周期,对养殖和加工效益造成很大的损失。糟糕的车厢环境也容易造成牛只生病,当至运输地如不能很好的治疗易造成牛只的死亡,从而对购买者造成很大的损失;如果牛只是种用品种,造成的损失就会更大。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有一定自动化程度运牛专用车,以提高牛被运输过程中的舒适度、降低死亡率为目的,同时具有一定的自动化程度。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是:该种运牛专用车,包括车辆本体,其特征是,所述车辆本体的车厢为箱子状,且所述车厢的内部在横向上被分割成若干具有相同结构的模块,每一模块形成一个工位;

所述的模块包括隔断、底板、饮食槽和栓鼻,所述隔断一端铰接在第一侧面的第一滑块机构上,第一滑块机构相对于车厢可以滑动并锁紧,隔断另一端通过插销构造可拆装的与车厢第二侧面上的第二滑块结构连接,第二滑块机构相对于车厢可以滑动并锁紧;所述第一侧面和第二侧面为车厢内相对的两侧面;在所述第一侧面或第二侧面上固定安装有栓鼻,所述栓鼻上有一系绳用的孔;在所述第一侧面的栓鼻下侧安装饮食槽;所述饮食槽包括水平并列布置的料槽和水槽;所述底板为有若干凹槽的方形板,在所述车厢的底部设有若干方形凹槽,所述底板自车厢侧面的缺口滑动的固定安装在车厢的方形凹槽内;

在所述车厢下部设有一对相对设置的滑槽,一面板一端可滑动的安装在滑槽内,所以面板可以在滑槽内滑动,在面板的另一相对端设有可以和车厢底板相固定并配合的卡扣;

在所述车厢前端外侧安装储料仓和备用药箱。

还包括一牵引机构和控制箱,所述牵引机构包括可转动的安装在第一侧面上的丝杠,所述丝杠由第一电机驱动,所述第一电机和控制箱电连接,一滑块安装在丝杠上。

在所述面板的背面设置若干可折叠的支撑腿,所述支撑腿铰接在面板的背面。

所述面板的上表面上具有防滑突起阵列。

所述底板的外侧面上设有把手。

本发明的有益效果是:本发明是一种牛只周转运输专用车辆,该车体可将牛只隔离在彼此相互独立的单元模块内,避免了牛只相互拥挤和踩踏事件的发生;同时提供良好而舒适的环境,避免了牛只运输疾病的发生且牛体干净清洁,方便管理;具有专门的草料平台以及水槽和料槽,方便运输过程中对牛只的照料;车体地面为防滑设置且有粪尿地漏,避免了牛只的摔伤和卫生的清洁;具有专门的装卸踏板和牵引设置,方便牛只的牵引,节省了装卸牛只的时间和保证了装卸过程中牛只的安全。备有专门的医药工具箱,方便了运输过程中对突发病症的处理。如用传统运输车辆,据统计数字表明能造成5%~10%的牛只患病甚至死亡,故本新型专用运牛车具有极大的专业运输优势和广阔的经济效益前景。

附图说明

图1为本发明的立体图;

图2为图1省略车厢后的透视图;

图3为后侧视图;

图4为右侧视图;

图5为为图3中的B--B剖视图;

图6为为图1中A处局部放大图;

图7踏板结构示意图;

图8本发明的另一状态示意图;

图中:1车辆本体,11第一侧面,12第二侧面,13方形凹槽,14缺口,15滑槽,111第一滑块机构,122第二滑块机构,2后门,3隔断,31转轴,32插销构造,4底板,41凹槽,42把手,51饮食槽,52栓鼻,61丝杠,62第一电机,63滑块,7控制箱,8储料仓,9面板,91卡扣,92突起阵列,93支撑腿。

具体实施方式

如图1~图8所示,

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