[发明专利]气压行位机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种气压行位机构。

背景技术

现有技术中液压行位机构，行位的分型与复位顺序常常不能很好的控制，致使行位会出现碰坏的现象，而且在行位机构的合模时，会出现顶出机构发生干涉现在，因此亟待设计出一种能克服现在技术中的不足的行位机构。

发明内容

本发明的目的是提供一种气压行位机构。

本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：一种气压行位机构，包括油缸（1）、支架（2）、拉杆（3）、行位（4）、前模（5）、行位针（6）、固定板（7）和后模（8），所述行位（4）设置在前模（5）和后模（8）之间，支架（2）安装在前模（5）和后模（8）的端面上，油缸（1）安装在支架（2）上并通过拉杆（3）与行位（4）相连，行位针（6）通过固定板（7）连接在行位（4）上。

开模前，行位针（6）抽出。

行位机构合模后复位，所述油缸（1）压力锁紧行位（4）。

本发明一种气压行位机构，利用气体的压力，通过油缸(气缸)活塞及控制系统，实现侧向分型或抽芯，液压行位机构的特点是行位行程长，分型力量大，分型、抽芯不受开模时间和顶出时间的限制，运动平稳灵活。

附图说明

图1是本发明一种气压行位机构的结构示意图。

图中：1、油缸；2、支架；3、拉杆；4、行位；5、前模；6、行位针；7、固定板；8、后模。

具体实施方式

如图1所示，气压行位机构，包括油缸1、支架2、拉杆3、行位4、前模5、行位针6、固定板7和后模8，行位4设置在前模5和后模8之间，支架2安装在前模5和后模8的端面上，油缸1安装在支架2上并通过拉杆3与行位4相连，行位针6通过固定板7连接在行位4上，由于行位针6穿过前模，须在开模前抽出行位针，合模后行位机构才可复位，由油缸压力锁紧行位，行位机构在合模时，防止与顶出机构发生干涉。