[发明专利]一种电池的充电保护电路

说明书

技术领域

本发明涉及一种保护电路，特别是是一种电池的充电保护电路。

背景技术

在高速公路的收费系统中，为了体现出通行费收费合理和拆分科学，需要废除传统的最短路径收费的方法，现在提出利用随车射频卡和路侧电子路标记录车辆行驶准确路径，按照实际行驶路径收取通行费用并加以拆分。

由于通行信卡采用可充电电池供电，电池被封装在通行卡壳体内，因此在对电池充电时，即要能充电，又要保护电池。

发明内容

本发明的目的是提供一种电路简单、可靠性好的一种电池的充电保护电路。

本发明的目的是这样实现的，一种电池的充电保护电路，其特征是：它至少包括：充电电池、芯片S-8261AAGMD，通行卡电源正极DISC+和通行卡电源负极DISC-，向充电电池充电的正极CHR+、负极CHR-和控制端B，向充电电池充电的正极CHR+和通行卡电源正极DISC+之间串接有MOSFET管Q1，MOSFET管Q1的控制端与充电电池充电的控制端B电连接，向充电电池充电的正极端充电，充电电池充电的负极CHR-通过串接的MOSFET复合管Q3与充电电池负极电连接，MOSFET复合管Q3的两个控制端分别与芯片S-8261AAGMD的1脚DO和3脚CO电连接。

所述芯片S-8261AAGMD的5脚VDD和6脚VSS之间连接电容C1。

所述芯片S-8261AAGMD的6脚VSS接电池负极，芯片S-8261AAGMD的5脚VDD通过电阻R1与向充电电池充电的正极CHR+电连接，芯片S-8261AAGMD的2脚DM通过电阻R2与充电电池充电的负极CHR-电连接。

所述的充电电池的电压是3-3.6V。

所述的充电电池充电的正极CHR+与充电回路有保险管PTC。

本发明的优点是：由于芯片S-8261AAGMD通过控制向充电电池充电的正极CHR+和通行卡电源正极DISC+之间串接有MOSFET管Q1，以及MOSFET复合管Q3，使通信卡在充电时断开，而在充电结束后加电，可有效的保护通行卡。另外，在充电时芯片N1随时监测电池的充电状态，一旦检测到电池电压达到预定值便可将1和3端置低电平，复合MOSFET截止将电池与充电器断开，使电池得到保护。

附图说明

下面结合实施例附图对本发明作进一步说明：

图1是本发明实施例电路原理图。

具体实施方式

如图1所示，一种电池的充电保护电路，它至少包括：充电电池CELL、芯片S-8261AAGMD，通信卡电源正端DISC+和通信卡电源负端DISC-，向充电电池充电的正端CHR+、负端CHR-和控制端B，向充电电池充电的正端CHR+和通信卡电源正端DISC+之间串接有MOSFET管Q1，MOSFET管Q1的控制端与负向充电电池充电的控制端B电连接，向充电电池充电的正端CHR+通过保险管PTC与充电电池正极电连接，向充电电池充电的负端CHR-通过串接MOSFET复合管Q3与充电电池负极电连接，MOSFET复合管Q3的两个控制端分别与芯片S-8261AAGMD的1脚DO和3脚CO电连接，芯片S-8261AAGMD的5脚VDD和6脚VSS之间连接电容C1，芯片S-8261AAGMD的6脚VSS接电池负极，芯片S-8261AAGMD的5脚VDD通过电阻R1与向充电电池充电的正端CHR+电连接，芯片S-8261AAGMD的2脚DM通过电阻R2与向充电电池充电的负端CHR-电连接。充电电池的电压是3-3.6V，电电池充电的正极CHR+与充电回路有保险管PTC。

充电时，充电器将B端置高电平，Q1截止，将电池与负载电路断开。而芯片N1将1和3端置高电平，复合MOSFET管Q3导通，为电池提供充电通路，电池开始充电。也就是为电池充电时，通行卡（与电池断开）电路断电。另外，在充电时芯片N1随时监测电池的充电状态，一旦检测到电池电压达到预定值便可将1和3端置低电平，复合MOSFET截止将电池与充电器断开，使电池得到保护。充电过程中其他的管理功能请查阅芯片N1的PDF资料，如充电时首先对电池进行放电、其次脉冲充电、最后恒流充电等。