[发明专利]一种车辆后视镜

说明书

技术领域

本发明属于车辆技术领域，涉及一种车辆配件，特别是一种 车辆后视镜。

背景技术

汽车是指有自身装备的动力装置驱动，一般具有四个或四个 以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。汽车按用途 可分为轿车、客车、货车和特种用途的汽车。

汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可 以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用， 扩大了驾驶者的视野范围。汽车后视镜属于重要安全件，它的镜 面、外形和操纵都颇讲究。

天气阴晴不定，下雨是时有的事。雨水连连，雨中开车，后 视镜就常常会被雨淋得很模糊，只能看到后车一个大致的轮廓， 分不清远近，甚至完全无法判断后方情况，给司机并线、超车带 来很大困难，也造成了一定的安全隐患。

为此人们曾提出了多种改善雨中后视镜视线的方法。如加装 雨挡，在雨不是很大的时候，雨挡具有一定的作用，但在大风大 雨的时候，雨挡几乎不起任何作用；装带加热功能后视镜，具有 一定的效果，但费用高，低排量的车装上后，会导致车的动力不 足；驱水剂，能使后视镜表面不沾水的功效，从实际使用情况来 看，效果并不是很显著。

除此之外，中国专利文献还公开了一种除水汽车后视镜，包 括镜面和镜壳，镜壳中空设置，镜面镶嵌在镜壳内，镜壳通过连 接件与车门连接在一起，连接件内设有软导风管，软导风管的一 端为导风管进风口，导风管进风口设置在车门内侧与车内的空调 出风口对应，软导风管的另一端为导风管出风口，导风管出风口 与镜面侧面的内腔连通，导风管出风口对应的镜壳内侧壁上开有 出风口。

该除水汽车后视镜的镜面在空调风作用下，水珠和冰霜被吹 干，保证了司机的视野。但是还是存在着一定的缺陷，在实际使 用中对镜面吹风与对车室内环境温度调节不一定同步，开启空调 时损耗发动机的功率，浪费能源地消耗；对小排量的汽车来说导 致车辆发生动力不足的问题。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种 能用自然风将镜面上水珠吹干的车辆后视镜。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种车辆后视镜， 包括壳体和定位在壳体内的镜片，所述的壳体上开设有一呈条状 喷口，所述的喷口朝向镜片的镜面；所述的壳体内设有进气管道； 所述的进气管道的一端与喷口相连通，进气管道的另一端与外界 相连通且车辆向前行驶使空气能自动地进入进气管道；所述的进 气管道上设有能将空气中水气滤去的气液分离机构和能控制进气 管道处于连通或截止状态的控制机构。

若汽车在雨天环境中行驶且镜面上聚集有雨水时，操纵控制 机构使进气管道处于连通状态，此时空气快速地进入进气管道内， 在气液分离机构的作用下将空气中的雨水分离，得到较为干燥的 空气并且从喷口喷出，进而吹至镜面上，由此将镜面上的雨水快 速地去除。

当无需向镜面上吹风时可再操纵控制机构使进气管道处于截 止状态。

在上述的车辆后视镜中，所述的喷口位于镜片前侧上缘处。

在上述的车辆后视镜中，所述的进气管道的另一端口位于壳 体的背面上。

在上述的车辆后视镜中，所述的控制机构为连接在气液分离 器和进气口之间的电磁阀。

在上述的车辆后视镜中，所述的控制机构包括设置在壳体内 能沿着进气管道径向线移动的闸板和固定在壳体上的电机，所述 的壳体内还设有齿条和与齿条相啮合的齿轮，所述的齿条与闸板 相固连，所述的齿轮与电机主轴相联。人们控制电机的转动角度， 电机主轴带动齿轮运动，齿轮带动齿条直线运动，进而带动闸板 沿着进气管道径向线移动，实现对进气管道的开启或关闭。

在上述的车辆后视镜中，所述的电机主轴与齿轮之间通过蜗 轮蜗杆相连。涡轮蜗杆的作用在于降低齿轮相对于电机主轴的旋 转速度和提高扭矩。

在上述的车辆后视镜中，所述的闸板外缘处包裹有采用橡胶 材料制成的密封件。

在上述的车辆后视镜中，所述的进气管道的另一端延伸且该 端口位于车身上；所述的气液分离机构为气液分离器，气液分离 器固定在车身上；气液分离器的进口与进气管道的进气口相连， 气体出口与进气管道的排气口相连。