[发明专利]一种易于脱模的汽车转向轴套成型模具

说明书

技术领域

本发明涉及一种非金属材料的成型模具，尤其适用于汽车转向轴套的注射成型，属机械设备技术领域。

背景技术

随着材料科学技术和现代工业的发展，非金属材料的应用范围越来越广泛，特别对于强度要求不高而几何形状复杂的零部件，制造企业大多采用非金属材料通过特有的成型方法生产。汽车转向轴套的生产就是在注射成型机上配套使用专用模具来实现的，现有汽车轴套成型模具受模芯结构和固定方式的影响，存在着产品形状难以保证和脱模困难的缺陷，制约了产品合格率和生产效率的提高。

发明内容

本发明的目的在于针对现有汽车轴套成型模具存在的弊病，提供结构合理，装卸方便的一种易于脱模的汽车转向轴套成型模具。

本发明所述问题是以下述技术方案实现的：

一种易于脱模的汽车转向轴套成型模具，构成中包括模芯、脱模导向机构、上模、下模、中模框和连接板，所述模芯包括左右对称的两部分，均位于上模与下模之间，由模芯一、模芯二和模芯三组成，所述模芯一为异形柱体结构，前端固定在中模框上，尾端与模芯二前端套装，所述模芯二后端固定在连接板上，所述模芯三为环状结构，以间隙配合模式套装在模芯一对应部位的外侧。

上述易于脱模的汽车转向轴套成型模具，所述脱模导向机构为对称结构，由脱模导向座和圆柱销组成，所述脱模导向座固定在下模对应位置处，并设有倾斜布置的导轨，所述圆柱销配装在导向座导轨中，一端与模芯对应元件固定连接。

上述易于脱模的汽车转向轴套成型模具，所述上模底面对称设置两套与工件形状匹配的凹型空腔，中心部位设有注射导流槽，四角位置设有开模导向孔。

上述易于脱模的汽车转向轴套成型模具，所述下模上表面对称设置两套与工件形状匹配的凹型空腔，周边相应位置设有开模导向孔。

上述易于脱模的汽车转向轴套成型模具，所述中模框为半封闭框架结构，位于上模与下模周边位置，其开放边与连接板活动连接，与开放边相对边框两端设有开模导向孔。

上述易于脱模的汽车转向轴套成型模具，构成中还包括流道板，所述流道板中心设置注射流道，流道板上端与注射成型设备固定连接，下端面与上模固定连接。

上述易于脱模的汽车转向轴套成型模具，构成中还包括下模垫板，所述下模垫板上设有一组开模导向柱，下模垫板上表面与下模固定连接，底面固定在注射成型设备对应位置上。

本发明对现有汽车轴套成型模具进行了改进，通过模芯一与模芯三的组合，保证了加工工件结构复杂的唇口部位形状规则，符合设计要求；采用脱模导向机构 ，在开模过程中模芯三与模芯一自动分离，使加工工件的唇口部位顺利脱出模芯，可方便地取出产品；模芯二固定在活动的连接板上，不易磕碰。通过以上措施使汽车轴套加工质量得到保证，使模具可操作性增强，从而提高了产品合格率及生产效率。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明。

图1是本发明的装配图；

图2是图1的侧视图；

图3是图1的俯视半剖面图；

图4是脱模导向机构工作示意图；

图5是加工工件的剖面结构图；

图6图5中A处放大图。

图中各标号为：1、流道板，2、上模，3、中模框，4、下模，5、下模垫板，6、连接板，7、模芯一，8、模芯二，9、模芯三，10、脱模导向座，11、圆柱销，12、注射导流槽，13、开模导向柱，14、加工工件，14-1、唇口部位。  

具体实施方式

参看图 1、图 2、图3，本发明构成中包括模芯、脱模导向机构、上模2、下模4、中模框3和连接板6，所述模芯包括左右对称的两部分，均位于上模与下模之间，由模芯一7、模芯二8和模芯三9组成，所述模芯一7为异形柱体结构，前端固定在中模框3上，尾端与模芯二8前端套装，所述模芯二8后端固定在连接板6上，所述模芯三9为环状结构，以间隙配合模式套装在模芯一7对应部位的外侧。

参看图 3、图4，本发明构成中的脱模导向机构为对称结构，由脱模导向座10和圆柱销11组成，所述脱模导向座10固定在下模4对应位置处，并设有倾斜布置的导轨，所述圆柱销11配装在导向座导轨中，一端与模芯对应元件固定连接。

参看图 1、图2、图3，本发明构成中的上模2底面对称设置两套与工件形状匹配的凹型空腔，中心部位设有注射导流槽12，四角位置设有开模导向孔。