[发明专利]一种无轨电车电池箱安装方法及装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种电池箱安装方式及装置，具体说是一种电动车辆储能系统装置的安装方法及装置，通过该方法及装置使得电池箱能够快速更换拆除，解决储能装置更换、维护困难的问题。

背景技术

二十世纪九十年代以来，能源危机和环境污染问题，日益受到各国政府及民众的重视。2010年中国汽车产量已经突破了1700万辆，汽车保有量迅速增长， 预计到2020年汽车保有量将超过2亿辆，按当前汽车燃油经济性水平估计，车用燃油年消耗量将突破4亿吨，由此带来的能源安全和环境问题将更加突出，而依据我国政府对电动汽车规划，至2020年形成1000万辆新能源汽车规模。分三步走，2010年达到一万辆，2015年一百万辆，2020年一千万辆。新能源的汽车要代替20%的传统燃料的汽车，因此电动汽车日益受到人们的关注，且已经开始逐步走入人们生活，而储能系统作为电动车辆的关键零部件，存在着重量重、体积大、安装布置及维护困难等问题；储能装置在车辆行驶中还需承受震动、雨水与灰尘的侵蚀。解决好储能组件如锂电池、超级电容等的使用技术便成了电动汽车产业化发展的技术关键。目前的储能装置，一般使用箱体将电池打包固定好后，通过螺栓连接安装固定于车身，不便于储能装置的拆装与维护工作。因此需要进一步加以改进。

发明内容

本发明的目的，就是为了克服现有无轨电车电池结构安装方式的不足，提出一种能快速更换电池箱的安装方式及装置，通过该方法及装置使得电池箱能够快速更换拆除，解决储能装置更换、维护困难的问题。

本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种无轨电车电池箱安装方法，采用带滚轮的滑动安装方式，在电池箱安装架的底部和侧面分别安装脚轮和侧滚轮，使得电池箱在装入电池箱安装架内时，电池箱的外壁与电池箱安装架内底部的脚轮和侧面接触，通过安装在电池箱安装架内底部的脚轮和侧面的侧滚轮实现带滚轮的滑动；同时在电池箱安装架的推入口的下底边上设有自动锁紧装置，当电池箱安装到位后，设在电池箱安装架推入口下底边上的自动锁紧装置将自动弹起，对电池箱进行锁紧定位。

作为本发明的进一步改进，在电池箱的两侧安装有导条，导条的安装位置与电池箱安装架侧面的侧滚轮位置相配，以保证当电池箱推入电池箱安装架内时，导条正好在侧滚轮内侧与侧滚轮相配，进行侧向定位。

作为本发明的进一步改进，所述的自动锁紧装置为一由内面向外斜的斜面滑块，斜面滑块嵌装在电池箱安装架的推入口底架上，为弹起的锁紧斜楔，当电池箱推入到安装固定架的过程中，由于电池箱底部与斜面接合，在推入过程中将该斜面滑块压下，从而电池箱能够方便的推入安装；而在电池箱安装到位后，该斜块下面的弹簧将斜块顶起，对电池箱进行锁紧定位。需要拆除电池箱时，通过手动或电动按下斜面滑块，从而打开使电池箱能够快速抽出。

根据上述安装方法所提出的一种无轨电车电池箱的装置，包括电池箱安装架，电池箱及自动锁紧装置三部分；在电池箱安装架的底面安装有二排以上的可滚动脚轮，脚轮安装在电池箱安装架的底面，并可以绕轴心自转，且脚轮的上顶面高于电池箱安装架的底面，每一排脚轮由电池箱安装架推入口往电池箱安装架内面纵向排列；在电池箱安装架的侧面也安装有侧滚轮；侧滚轮安装在电池箱安装架的侧架上，也是由电池箱安装架推入口往电池箱安装架内面纵向排列；在电池箱安装架的推入口底架上安装有自动锁紧装置；自动锁紧装置在电池箱安装到位时可以自动锁定电池箱，防止电池箱滑出。

作为本发明的进一步改进，在电池箱体两侧安装有导条，导条的安装位置与电池箱安装架的侧面侧滚轮的位置相配，以保证当电池箱推入电池箱安装架内时，导条正好在侧滚轮内侧与侧滚轮相配，进行侧向定位；

作为本发明的进一步改进，所述的侧滚轮为滚轮的外轮缘为向内凹的凹形轮缘，电池箱侧面的导条在电池箱安装在电池箱安装架内时正好卡在侧滚轮凹形轮缘内，并引到电池箱在推入电池箱安装架内时，进行侧向的定位。

作为本发明的进一步改进，所述的自动锁紧装置为一由内面向外斜的斜面滑块，斜面滑块嵌装在电池箱安装架的推入口底架上，为弹起的锁紧斜楔，当电池箱推入到安装固定架的过程中，由于电池箱底部与斜面接合，在推入过程中将该斜面滑块压下，从而电池箱能够方便的推入安装；而在电池箱安装到位后，该斜块下面的弹簧将斜块顶起，对电池箱进行锁紧定位。需要拆除电池箱时，通过手动或电动按下斜面滑块，从而打开使电池箱能够快速抽出。

作为本发明的进一步改进，所述的锁紧斜楔下接有电磁铁，在电磁铁通电时锁紧斜楔将缩回至电池箱安装架推入口底架平面以下，方便电池箱体拖出。