[发明专利]改性酚醛胺环氧底漆组合物及其制备方法

说明书

技术领域：本发明涉及到一种金属表面涂层涂料组合物，特别是涉及到一种含有腰果壳油的改性酚醛胺环氧底漆组合物及其制备方法。

背景技术：改性酚醛胺环氧底漆组合物适用于船舶的维护及保养，传统的船舶底漆漆膜一次成膜较低，并且对基材表面处理要求高，涂装间隔时间长，低温干燥、固化困难。生产效率低,不能满足生产发展需要，使用寿命短。

发明内容：本发明的目的就是要提供一种用于金属表面防腐含腰果壳油的改性酚醛胺环氧底漆组合物及其制备方法，它能克服以上传统的船舶底漆所存在的问题。本发明的目的是这样实现的，改性酚醛胺环氧底漆组合物及其制备方法，其特征在于：各组份按重量百分比组成，甲组份：乙组份=5：1，甲组份为6101树脂20－25%，C311炭黑2.5－4%,二甲苯5－12%,炭黑分散剂0.5－1%,甲苯1－3%,膨润土0.5－1%,磷铁粉30－45%,重晶石15－25%,消泡剂0.3－1%,防流挂剂0.5－1%,丁醇1－5%;乙组份为3116固化剂80-90%，丁醇2－5%，二甲苯10－15%；其制备方法为在常温常压下，将炭黑粉、6101环氧树脂、消泡剂、膨润土、防流挂剂、炭黑分散剂、溶剂放入研磨器中研磨至细度不大于70μm，成为甲液；将磷铁粉、重晶石粉、加入到甲液中，搅拌半小时，得甲组份；将3116固化剂、丁醇、二甲苯按比例投入缸中，分散15分钟，所得乙组份。

 

本发明颜色为黑色，具有附着力强、耐气候变化性能、耐腐蚀等综合性能，有效地解决了表面处理达不到Sa2.5级，附着力弱，不能低温固化的问题。一次成膜可达200μm，大大地缩短了造船工期。

具体实施方式：

改性酚醛胺环氧底漆组合物及其制备方法，其特征在于：各组份按重量百分比组成，甲组份：乙组份=5：1，甲组份为6101树脂20－25%，C311炭黑2.5－4%,二甲苯5－12%,炭黑分散剂0.5－1%,甲苯1－3%,膨润土0.5－1%,磷铁粉30－45%,重晶石15－25%,消泡剂0.3－1%,防流挂剂0.5－1%,丁醇1－5%;乙组份为3116固化剂80-90%，丁醇2－5%，二甲苯10－15%；其制备方法为在常温常压下，将炭黑粉、6101环氧树脂、消泡剂、膨润土、防流挂剂、炭黑分散剂、溶剂放入研磨器中研磨至细度不大于70μm，成为甲液；将磷铁粉、重晶石粉、加入到甲液中，搅拌半小时，得甲组份；将3116固化剂、丁醇、二甲苯按比例投入缸中，分散15分钟，所得乙组份。

具体实施时，在本发明中丁醇、甲苯、二甲苯作溶剂作用，能使各组份混合均匀；6101为环氧树脂，3116为腰果壳油改性改性酚醛胺固化剂，二者按合理比例反应形成的漆膜具有附着力强、耐气候变化性能、耐腐蚀的性能；炭黑是着色颜料；磷铁粉为重防腐常用颜填料，且是无机盐，增强了漆层的耐磨、耐候性能，重晶石为天然硫酸钡，耐酸碱很好；消泡剂为涂层提供消泡效果；膨润土为油漆提供防止沉淀的性能，防流挂剂为防止流挂现象出现。要一次成膜200μm以上，应采用高压无气喷涂方式施工。要一次成膜100μm左右，可采用有气喷涂，刷涂的方法。最后形成的漆膜具有干燥时间短，附着力强、耐候等优良的综和性能。能确保在在Sa2.5的表面上有较好的防腐效果。

实施例1

在常温常压下，按表1中指定的各组份用量，将炭黑粉、6101环氧树脂、消泡剂、膨润土、防流挂剂、炭黑分散剂、溶剂放入研磨器中研磨至细度不大于70μm；将磷铁粉、重晶石粉、加入到甲液中并搅拌半小时得到甲组份；最后将3116固化剂、丁醇、二甲苯按比例投入另一个器皿中，分散15分钟得到乙组份。

试验样板的材质及其表面处理

干燥时间、柔韧性试验用马口铁板，耐盐雾性、耐盐水性试验用底材为钢板。附着力底材为钢板。马口铁板的要求和处理符合GB/T 9271的规定。试板的表面清洁度应符合GB/T 8923-1988规定的Sa2.5级，表面粗糙度应达到GB/T13288-1991 规定的(40-70)μm；

试验样板的涂装

甲、乙组份按照重量比为5：1的比例混合均匀，采用喷涂，干燥时间、柔韧性涂装一道，漆膜厚度为（20－26）μm；附着力试验涂装一道，干膜厚度为（40－70）μm；耐盐雾性、耐水性单道涂装，（100－150）μm，一次可成膜采用高压无气喷涂，最后用测厚仪读取。测试结果见表2。