[发明专利]用于车辆的前照灯无效

专利信息
申请号: 201110252475.6 申请日: 2011-08-30
公开(公告)号: CN102537801A 公开(公告)日: 2012-07-04
发明(设计)人: 安秉石;金学奉 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社
主分类号: F21S8/10 分类号: F21S8/10;F21V13/04;B60Q1/14;F21W101/10
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;张小文
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 前照灯
【说明书】:

相关申请的交叉引用

本申请基于2010年12月7日提交的韩国专利申请No.10-2010-0124520并要求其优先权,该申请的全部内容结合于此,以用于通过该引用的所有目的。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的前照灯,更加具体而言,涉及这样一种用于车辆的前照灯,其能够通过多个光源来使用近光束(low-beam)模块和远光束(high-beam)/近光束模块。

背景技术

通常而言,用于车辆的前照灯安装在车辆的前左侧和前右侧,以使得驾驶员在夜间驾驶期间能够通过照射车辆的前方来驾驶车辆。

前照灯包括远光束灯和近光束灯,该远光束灯用作照射远处的远光束,该近光束灯用作防止对面驾驶员晃眼的近光束。

因此,驾驶员按照周围环境来通过适宜地调节远光束和近光束从而确保了前方视野。由于远光束对对面驾驶员产生妨碍,因此除了没有车辆往来的隔离点,在很多区域内通常使用近光束。

同时,由于具有半永久寿命的LED光源应用于所述前照灯,因此提高了灯设计的自由度,从而需要对前照灯进行区别设计。最近,利用多个LED光源实现了具有多光源图像的前照灯。

然而,当如上所述的那样实现远光束和近光束的功能的时候,如果对照明区域进行了不同的设置,则设计的可商售品质遭到恶化。此外,应当增大光学系统的尺寸来满足各个功能。

公开于本发明背景部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

因此,本发明的各个方面已经解决了发生在现有技术中的上述问题,同时完整地保留了由现有技术所获得的优点。

本发明的各个方面提供了一种用于车辆的前照灯,其能够通过多个光源来实施近光束模块和远光束/近光束模块。

本发明的各个方面提供了一种用于车辆的前照灯,包括:上光源,该上光源用于照射远光束;下光源,该下光源用于照射近光束;反射器,该反射器用于对所述上光源和下光源发出的光进行反射;以及投影透镜,该投影透镜设在所述反射器的前部,以用于向外照射所反射的光。

通过根据本发明各个方面的前照灯,由于近光束模块和远光束/近光束模块能够通过使用多个光源在单一主体内进行应用,因此可以形成各种光分布式样,从而使可商售品质最大化。

本发明的方法和装置具有其他的特性和优点,这些特性和优点从并入本文中的附图和随后的具体实施方式中将是显而易见的,或者将在并入本文中的附图和随后的具体实施方式中进行详细陈述,这些附图和具体实施方式共同用于解释本发明的特定原理。

附图说明

图1是显示用于根据本发明的用于车辆的前照灯中的近光束的示例性的照射模块的横截面图。

图2是显示用于在根据本发明的用于车辆的前照灯中同时照射远光束和近光束的示例性的照射模块的横截面图。

图3A是显示用于根据本发明的用于车辆的前照灯中的近光束的照射模块的例子的视图。

图3B是显示照射模块中的近光束功能的例子的视图,该照射模块用于在根据本发明的用于车辆的前照灯当中同时照射远光束和近光束。

图3C是显示照射模块中的远光束功能的例子的视图,该照射模块用于在根据本发明的用于车辆的前照灯当中同时照射远光束和近光束。

图4A是显示通过根据本发明的用于车辆的前照灯在近光束专用模块的照明期间的示例性的灯罩式样(screen pattern)的视图。

图4B是显示通过根据本发明的用于车辆的前照灯在远光束/近光束通用模块中的近光束的照明期间的示例性的灯罩式样的视图。

图4C是显示通过根据本发明的用于车辆的前照灯在远光束/近光束通用模块中的远光束的照明期间的示例性的灯罩式样的视图。

图5A是显示由图4A和图4B的灯罩式样进行组合而构成的近光束灯罩式样。

图5B是显示由图4A、图4B和图4C的灯罩式样进行组合而构成的远光束灯罩式样。

图中每个元件的符号说明

110:上光源                    120:下光源

200:反射器                    210:上反射器

220:下反射器                  300:投影透镜

400:护罩。

具体实施方式

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