[发明专利]一种纵切机的压线轮微调装置无效
| 申请号: | 201110248348.9 | 申请日: | 2011-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN102320058A | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
| 发明(设计)人: | 罗伟彬 | 申请(专利权)人: | 广东万联包装机械有限公司 |
| 主分类号: | B26D7/00 | 分类号: | B26D7/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 528305 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 纵切机 压线轮 微调 装置 | ||
技术领域
本发明属于瓦楞纸板机械制造领域,具体涉及一种纵切机的压线轮微调装置。
背景技术
目前的纵切机的压线轮微调装置,主要由安装在机架横梁上的多组压线轮安装架3、可上下移动地安装在压线轮安装架3上的压线轮座4、固定在压线轮座4上的压线轮5、气缸6及调节横梁7组成,气缸6的固定端安装在压线轮安装架3上,活塞杆端固定在压线轮座4上,调节横梁7设有升降调节机构和驱动压线轮4上下升降的微调机构,其微调机构通常为一固定连接在压线轮座4的力臂15,力臂15的另一端抵靠在调节横梁7的上方,采用此结构的微调机构,需要升高压线轮5的高度时,调节横梁7向上抬升就可以带动压线轮座4向上升高,从而调节压线轮5的高度,需要降低压线轮5的高度时,调节横梁7向下降低,压线轮座4在气缸6的压力作用下向下降低,从而调节压线轮5的高度,调节非常方便,但是在使用过程中,由于机架上有多组压线轮,调节横梁7 承力较大,需要的动力较大,且调节横梁7容易产生形变,从而影响设备的正常使用,另外,由于调节横梁7的升降和压线轮座4的升降距离为一比一的调节比例,控制精度相对较低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种所需驱动力小、调节横梁不易变形且调节精度高的纵切机的压线轮微调装置。
本发明的目的是这样实现的:一种纵切机的压线轮微调装置,包括安装在机架1的横梁2上的多组压线轮安装架3、可上下移动地安装在压线轮安装架3上的压线轮座4、固定在压线轮座4上的压线轮5、气缸6及调节横梁7,所述气缸6的固定端安装在压线轮安装架3上,活塞杆端固定在压线轮座4上,所述调节横梁7设有升降调节机构和驱动压线轮5上下升降的微调机构,其特征在于:所述微调机构包括一摇臂8,摇臂8的中部非对称地铰接在压线轮安装架3上,其中摇臂8较长的一端端部与调节横梁7活动连接,较短的一端端部抵靠在压线轮座4上,调节横梁7下压时,利用摇臂8的杠杆原理推动压线轮座4向上抬升。
所述升降调节机构包括设于调节横梁7两端端部的安装在机架1两侧的带从动齿轮9的偏心轮10、驱动电机11、同步轴12及设于同步轴12两端与从动齿轮9啮合的主动齿轮13,驱动电机11通过联轴器14与同步轴12连接。
本发明的积极效果:采用杠杆结构的摇臂作为压线轮微调装置,摇臂距离铰接点较长的一端为与调节横梁7连接的动力驱动端,相对较为省力,能减少调节横梁7的承力,使其不易产生变形,且能减少动力源的驱动力,降低制造成本,另外,因为省力杠杆结构,调节横梁7的升降距离较压线轮座4的升降距离要大,更易于实现高度精确控制。
附图说明
图1为现有技术的纵切机的压线轮微调装置结构示意图;
图2为本发明的高位状态的纵切机的压线轮微调装置结构示意图;
图3为本发明的低位状态的纵切机的压线轮微调装置结构示意图;
图4为具有横梁升降调节机构的纵切机的压线轮微调装置结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对纵切机的压线轮微调装置的具体实施方式作进一步详细说明。
实施方式:如图2、图3所示,本发明所述纵切机的压线轮微调装置,主要由安装在机架1的横梁2上的多组压线轮安装架3、可上下移动地安装在压线轮安装架3上的前后两组压线轮座4(当然也可以采用一组)、固定在压线轮座4上的压线轮5、气缸6及调节横梁7组成,气缸6的固定端安装在压线轮安装架3上,活塞杆端固定在压线轮座4上,调节横梁7设有升降调节机构和驱动压线轮5上下升降的微调机构,包括一摇臂8,摇臂8的中部通过轴销16作为支点非对称地铰接在压线轮安装架3上,其中摇臂8较长的一端L1端部与调节横梁7活动连接,可以是活动铰接也要以是抵靠在调节横梁7的下方,较短的一端L2端部抵靠在压线轮座4的底部,调节横梁7下压时,利用摇臂8的杠杆原理推动压线轮座4向上抬升,从而调节压线轮5升高(见图2),需要下降压线轮5的高度时,调节横梁7升高,摇臂8不对压线轮座4施力,此时在气缸6的压力作用下,压线轮座4下降,从而使安装在压线轮座4上的压线轮5同步下降(见图3)。本实施例的调节横梁7的升降调节机构包括设于调节横梁7两端端部的安装在机架1两侧的带从动齿轮9的偏心轮10、驱动电机11、同步轴12及设于同步轴12两端与从动齿轮9啮合的主动齿轮13,驱动电机11通过联轴器14与同步轴12连接。当然,升降调节机构还可以采用其它结构,比如采用导轨和齿轮齿条配合驱动电机结构的升降装置、“X”升降台式升降装置等。
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