[发明专利]大载荷高度调整器无效
| 申请号： | 201110246980.X | 申请日： | 2011-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN102338265A | 公开（公告）日： | 2012-02-01 |
| 发明（设计）人： | 郑百君 | 申请（专利权）人： | 成都飞机工业(集团)有限责任公司 |
| 主分类号： | F16M7/00 | 分类号： | F16M7/00;F16M11/26 |
| 代理公司： | 成飞(集团)公司专利中心 51121 | 代理人： | 梁义东 |
| 地址： | 610092*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 载荷 高度 调整器 | ||
1.大载荷高度调整器，包括主框架、升降装置，其特征在于：主框架（1）具有左右对称的倾斜的滑槽（13）和支撑面（14），升降装置可沿滑槽（13）和支撑面（14）移动。
2.根据权利要求1所述的大载荷高度调整器，其特征在于：其包括上下对称的两个主框架（1）。
3.根据权利要求1或2所述的大载荷高度调整器，其特征在于：主框架（1）一侧为壁板（9）， 壁板(9)具有与滑槽(13)相同的滑动槽(91)。
4.根据权利要求1或2所述的大载荷高度调整器，其特征在于：所述升降装置包括两件异形螺母(2)、两件螺纹调节杆(4)和联轴器(7)；
异形螺母(2)具有与主框架的（1）的滑槽（13）和支撑面（14）相配合的滑块(22)和滑移面(21)，滑块(22)沿滑槽（13）移动，滑移面(21)沿支撑面（14）移动；
两件异形螺母（2）的螺纹方向相反，分别装有相应的螺纹调节杆（4），两螺纹调节杆（4）通过联轴器（7）连接。
5.根据权利要求4所述的大载荷高度调整器，其特征在于：所述螺纹调节杆（4）具有定位槽（42）。
6.根据权利要求5所述的大载荷高度调整器，其特征在于：其还包括定位板（6），定位板（6）安装在主框架（1）的定位板安装槽（15）中，螺纹调节杆（4）的定位槽（42）被固定到定位板（6）的定位槽中。
7.根据权利要求4所述的大载荷高度调整器，其特征在于：所述主框架（1）具有限位块（18）。
8.根据权利要求4所述的大载荷高度调整器，其特征在于：所述主框架（1）的至少一侧底板（11）上制有燕尾槽或梯形槽。
9.根据权利要求4所述的大载荷高度调整器，其特征在于：所述主框架（1）的至少一侧底板（11）上制有燕尾凸块或梯形凸块。
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