[发明专利]汽车天窗安装定位工装

说明书

技术领域

本发明涉及汽车天窗玻璃装配中使用的工装，具体涉及一种汽车天窗玻璃安装时，用于调节天窗玻璃与车顶钣金之间间隙及高差，使天窗玻璃得以准确定位的工装。

背景技术

在汽车制造过程中，因汽车顶盖焊接总成零部件与天窗总成零部件的尺寸存在误差，直接将天窗总成装配到汽车顶盖上，会出现顶盖和天窗玻璃不匹配的现象，严重影响汽车的美观。目前，汽车天窗玻璃安装环节中仅依赖操作人员手动调整，很难准确把握好天窗玻璃与车顶钣金之间的间隙及高差的大小，且严重影响装配的效率。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车天窗安装定位工装，用于汽车天窗玻璃的定位安装，以保证天窗玻璃与车顶钣金之间的间隙及高度差。

为解决以上技术问题，本发明提供的技术方案是一种汽车天窗安装定位工装，包括定位骨架，所述定位骨架的左右两侧设置固定有吸盘，定位骨架的前、后两端各设有两个定位块和两个限位柱，限位柱位于定位块内侧，四个定位块及四个限位柱在定位骨架上均呈矩形分布，定位骨架前端的定位块内侧设有纵向间隙卡片，定位骨架的一侧设有横向间隙卡片，定位块、限位柱、纵向间隙卡片和横向间隙卡片设在定位骨架的下方，当吸盘吸紧天窗玻璃，且定位块和限位柱分别与车顶钣金和天窗玻璃贴合时，天窗玻璃与车顶钣金上表面的高度差在允许的高差范围内。

所述定位骨架的一侧设有定位支架，定位支架呈L型，其一端与定位骨架固定连接，另一端的内侧与横向间隙卡片固定连接。

所述两个吸盘设置在定位骨架左右两侧的中部。

天窗安装定位工装对汽车天窗玻璃进行间隙、高差（与汽车定该钣金之间）调整的工作过程：将四个定位块与车顶钣金紧贴，并使纵向间隙卡片、横向间隙卡片插入到天窗玻璃与车顶钣金之间的间隙中，并使其同时被夹紧在天窗玻璃与车顶钣金之间，压下吸盘，吸紧天窗玻璃，使天窗玻璃与限位柱贴合，之后，从车厢内部将天窗玻璃固定螺钉拧紧即可。

吸盘用于提升天窗玻璃，使天窗玻璃与限位柱贴合。纵向间隙卡片保证天窗玻璃与汽车顶盖钣金的前后间隙，横向间隙卡片保证天窗玻璃与汽车顶盖钣金的左右间隙。

天窗玻璃与车顶钣金上表面的高度差通过定位工装中定位块与限位柱下端面之间的高度差来保证，即当吸盘吸紧天窗玻璃，且定位块和限位柱分别与车顶钣金和天窗玻璃贴合时，天窗玻璃与车顶钣金上表面的高度差便在允许的高差范围内。

所述两个吸盘设置在定位骨架左右两侧的中部，使天窗玻璃与限位柱紧贴效果更佳。

本发明的有益效果：提高了汽车天窗玻璃与车顶钣金之间的间隙及高差调装精度，调装效率，降低了劳动强度，简化了操作过程。

附图说明

图1是本发明所述汽车天窗安装定位工装的主视示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1的左视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明：

如图1、图2和图3所示的一种汽车天窗定位工装，由定位骨架1、两个吸盘2、四个定位块3、四个限位柱4、两只纵向间隙卡片5、一只横向间隙卡片6和定位支架7组成，定位骨架1为矩形框架，由铝合金型材焊接而成，所述定位块3设置在定位骨架1的前、后两端，所述限位柱4亦设置在定位骨架1的前、后两端，且限位柱4位于定位块3的内侧，四个定位块3及四个限位柱4在定位骨架上均呈矩形分布。所述纵向间隙卡片5固定在定位骨架1前端的两个定位块3的内侧，所述定位支架7呈L型，其一端与定位骨架1的一侧固定连接，另一端的内侧与所述横向间隙卡片6固定连接。四个定位块3、四个限位柱4、两个纵向间隙卡片5及横向间隙卡片6均设置在定位骨架1的下方，所述吸盘2固定设置在定位骨架1的左右两侧的中部，位于一条直线上。

使用时，将该汽车天窗安装定位工装放置于车顶天窗处，使四个定位块3支撑在车顶钣金9上（其下端面与车顶钣金上表面贴合），而四个限位柱4则位于天窗玻璃8的正上方。

将纵向间隙卡片5放置在天窗玻璃前端的天窗玻璃8与车顶钣金9的间隙中，同时将横向间隙卡片6放置在天窗玻璃8侧的天窗玻璃8与车顶钣金9的间隙中，并使其同时被夹紧在天窗玻璃8与车顶钣金9之间，则间隙卡片5和横向间隙卡片6便能够保证天窗玻璃8与车顶钣金9之间的间隙。之后，压下吸盘，吸紧天窗玻璃8，天窗玻璃8在吸盘2作用下与限位柱4下端面贴合，此时，定位块3和限位柱4分别与车顶钣金9和天窗玻璃8贴合，使天窗玻璃8与车顶钣金9之间的高度差得以保证，之后再从车厢内部将天窗玻璃8固定螺钉拧紧即可。