[发明专利]汽车灯光控制系统及方向盘

说明书

技术领域

本发明属于汽车方向盘设计技术领域，尤其涉及一汽车灯光控制系统及方 向盘。

背景技术

现有技术中，机动车驾驶员控制机动车行驶过程中经常用到左右转向灯及 远光灯和近光灯，对这4种灯的控制触发按键通常设置在方向盘左下方的一个 操控杆上。

然而，驾驶员在触发灯光时需要左手操作，这种操控方法有时会分散驾驶 员的注意力或对影响左手反应慢的驾驶员，造成一定的行车危害。同时驾驶员 在驾驶过程中如果忘记及时关闭转向灯也会给机动车前后方的车辆、人员造成 行车意图误会，加大事故的发生概率。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一汽车灯光控制系统，以解决驾驶员在触发 置于方向盘左下方操控杆上的灯光触发按键时需要左手操作，造成一定行车危 害，加大事故发生概率的问题。

本发明实施例是这样实现的，一种汽车灯光控制系统，所述系统包括：

分布于方向盘内圈环状带内且可随方向盘同步转动的若干压力开关，用于 接收用户的灯光控制触发信号；

输入端连接若干压力开关，输出端连接左转向灯、右转向灯、远光灯和近 光灯的检测控制单元，用于根据灯光控制触发信号判断相应的压力开关所处的 控制区域，并根据判断结果和预定的控制策略，相应控制左转向灯、右转向灯、 远光灯或近光灯动作。

所述控制区域可以包括左转向灯控制区域、右转向灯控制区域、远光灯控 制区域和近光灯动作控制区域。

进一步，当以汽车方向盘水平右方向为0度角参考方向时，所述右转向灯 控制区域为(-60°，60°)，所述左转向灯控制区域为(120°，240°)，所述远光 灯控制区域为(60°，120°)，所述近光灯动作控制区域为(-60°，-120°)。

所述控制策略可以为：当判断结果为左转向灯控制区域的压力开关被触发 时，检测控制单元控制左转向灯开启，当判断结果为左转向灯控制区域的压力 开关被再次触发时，检测控制单元控制左转向灯关闭；

当判断结果为右转向灯控制区域的压力开关被触发时，检测控制单元控制 右转向灯开启，当判断结果为右转向灯控制区域的压力开关被再次触发时，检 测控制单元控制右转向灯关闭；

当判断结果为远光灯控制区域的压力开关被触发时，检测控制单元控制远 光灯开启，当判断结果为远光灯控制区域的压力开关被再次触发时，检测控制 单元控制远光灯关闭；

当判断结果为近光灯控制区域的压力开关被触发时，检测控制单元控制近 光灯开启，当判断结果为近光灯控制区域的压力开关被再次触发时，检测控制 单元控制近光灯关闭；

当判断结果为左转向灯控制区域和右转向灯控制区域的压力开关同时被触 发第一预定时间时，检测控制单元控制远光灯闪烁，当判断结果为左转向灯控 制区域和右转向灯控制区域的压力开关同时被触发第二预定时间时，检测控制 单元控制远光灯和近光灯切换。

所述系统还可以包括：连接所述检测控制单元的若干个微振动器，所述若 干个微振动器环布于方向盘外侧和内侧之间的环状带内；

所述检测控制单元还用于在控制左转向灯、右转向灯、远光灯或近光灯动 作的同时，控制相应控制区域内的所述微振动器振动。

本发明还提供了一种方向盘，所述方向盘包括：分布于方向盘内圈环状 带内且可随方向盘同步转动、接收用户的灯光控制触发信号的若干压力开关； 所述压力开关同时连接一控制左转向灯、右转向灯、远光灯或近光灯动作的检 测控制单元。

进一步，所述方向盘还可以包括：环布于方向盘外侧和内侧之间的环状带 内的若干个微振动器，微振动器同时连接所述检测控制单元。

本发明提供的汽车灯光控制系统在方向盘内圈设置有若干个压力开关，驾 驶员在触发一个或多个压力开关后，由检测控制单元判断驾驶员触发的压力开 关置于左转向灯控制区域、右转向灯控制区域、远光灯控制区域或近光灯动作 控制区域，并根据判断结果，结合预定的控制策略，得到驾驶员的操作意图， 以控制相应的灯光动作，从而降低了重大事故的发生概率，极具推广价值。

附图说明

图1是本发明提供的汽车灯光控制系统的原理图；

图2是本发明提供的方向盘的结构图。

具体实施方式