[发明专利]一种抬包运输车

说明书

技术领域

 本发明涉及运输车辆技术领域，适用于氯化镁高温熔体的输送工作。

背景技术

随着经济的发展，专用车产业也随之迅速发展。但一些特殊行业的需求品种仍得不到满足，越来越多的钢铁企业，钢水包厂内运输，需要一种转运工具，目前大多数采用钢水包专用半挂车运输。

现有转运工具虽然使得这些行业的厂内运转得到了部分解决，但是随着环境污染和全球石油资源短缺等问题日益严峻，传统专用汽车面临极大挑战。因此开发新型电能源运输车是当务之急。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种抬包运输车，它具有在抬包运输车的抬包平台下端设置称重传感器，通过称重传感器获取接料的重量信号，通过称重控制器将重量信号进行处理，并通过重量信息显示屏进行显示；并且在抬包平台的四周设置防倾翻装置，使抬包运输车能够具备称重功能，并且能够保证在运输过程中防止转运物品倾翻造成事故的特点。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种抬包运输车，包括称重系统和防倾翻装置；

所述称重系统包括称重传感器、称重控制器和重量信息显示屏；

所述称重传感器设置于抬包运输车的抬包平台下端；

所述称重控制器分别与称重传感器、所述重量信息显示屏连接；

所述防倾翻装置设置于所述抬包平台的四周。

对上述基础结构做出改进的技术方案为，还包括动力总成、动力蓄电池装置；

所述动力总成包括电机控制器和电机，所述电机控制器与电机连接；

所述动力蓄电池装置包括多个动力电池模块和电池信息显示屏；

每个动力电池模块包括：动力电池组和电池管理系统（BMS），所述动力电池组与所述动力总成中的电机控制器连接，所述电池信息显示屏与所述电池管理系统连接，电池信息显示屏设置于驾驶室内。

对上述改进方案做出进一步改进的技术方案为，所述动力电池模块还包括快速熔断器、预充电电路、接触器；动力电池模块的主电路负输出端串接所述快速熔断器，动力电池模块的主电路正输出端串接所述预充电电路与接触器，接触器主触点粘连报警电路。

对上述方案做出再进一步改进的技术方案为，还包括液压悬架系统；

所述液压悬架系统包括：摆动缸、回转支承、旋转架、悬挂油缸和摆动臂；

所述旋转架通过所述回转支承与抬包运输车的车架总成连接；

所述悬挂油缸为多个，每个悬挂油缸配置一个蓄能器，悬挂油缸及所述摆动臂设置于所述旋转架与抬包运输车的驱动桥或制动桥之间；

所述摆动缸与-车架连接。

对上述方案做出再又进一步改进的技术方案为，还包括无线工业以太网、工业以太网交换机、可编程控制器、PROFIBUS/CAN网关、车载控制系统；

所述工业以太网交换机、可编程控制器、PROFIBUS/CAN网关、车载控制系统设置于所述车架上，可编程控制器与工业以太网交换机、PROFIBUS/CAN网关、车载控制系统连接；所述无线工业以太网与可编程控制器、运输现场控制中心的主控制系统连接。

对上述方案做出更进一步改进的技术方案为，所述车载控制系统包括多个控制器、主显示屏和输入终端；所述控制器安装在车架下部，各控制器之间由CAN总线连接；

所述主显示屏、输入终端设置于驾驶室中，主显示屏、输入终端、各控制器之间通过CAN总线连接；

所述车载控制系统与驾驶室内的档位、油门踏板上的检测元件及安装在抬包车上的转速传感器连接，以采集档位操作指令、油门踏板信号、转速信号，输出信号控制抬包运输车上的方向阀、换挡阀、比例减压阀；

车载控制系统与驾驶室内的方向盘、转向模式开关及安装在抬包车上的角度传感器连接，以采集转向模式指令、转向角度信号、车轮角度反馈信号，输出信号控制转向多路阀；

车载控制系统与驾驶室内的升降模式开关及安装在抬包车上的高度传感器连接，以采集升降指令、车辆高度反馈信号，输出信号控制升降多路阀。

对上述方案做出再更进一步改进的技术方案为，所述液压系统包括开式系统液压泵、比例多路换向阀；

所述防倾翻装置包括夹持油缸；

所述开式系统液压泵通过所述比例多路换向阀分别与液压悬架系统中的摆动缸、悬挂油缸连接；

所述开式系统液压泵通过比例多路换向阀还与所述夹持油缸连接。

8.如权利要求7所述的抬包运输车，其特征在于，还包括测温仪和声光报警器；