[发明专利]一种推拉力计的辅助校准装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种校准装置，尤其涉及一种推拉力计的辅助校准装置。

背景技术

目前，广泛使用手持式推拉力计对发动机舱门、驾驶杆、起落架等进行推力测试，手持式推拉力计的精度直接影响试验数据的准确性和可靠性。对于推拉力计校准，常用的方法是悬挂砝码法，即通过在推拉力计底部悬挂砝码后，用人力来提拉校准。但该种方式存在如下缺陷：只能进行拉向力值校准，无法对压向力值进行校准；采用普通悬挂砝码法来校准时，因砝码质量有限，且人工操作劳动强度大，稳定性和安全性不佳；由于通过人力提拉，适用的量程范围较小，对于大力值推拉力计不适用；推拉力计在校准时，垂直度调整靠人眼判断，精度不高。

因此，设计一套标准的推拉力计的辅助校准装置以克服现有设备中存在的缺陷是非常必要的。

发明内容

本发明的目的就在于提供一种推拉力计的辅助校准装置，其结构简单、操作方便，能够实现对推拉力计的精确校准，以保证设备的准确性和可靠性，且适用多种型号的推拉力计。

为此，根据本发明的一种优选实施方式，提供了一种推拉力计的辅助校准装置，该辅助校准装置包括L型连接板，由其长边形成用于可拆卸安装推拉力计的安装部，由其短边形成连接部；连接接头，其可拆卸地安装在所述连接部上，用于将所述连接板连接至施力装置。

根据另一种优选实施方式，所述辅助校准装置还包括力平衡调节装置，其沿所述连接部的延伸方向可拆卸地安装在所述连接部的端部上。

有利地，所述力平衡调节装置包括配重杆和套接在所述配重杆上的配重块，所述配重杆和所述配重块通过螺纹连接，使得所述配重块能够沿所述配重杆的轴向移动。

优选地，所述安装部上设置有至少一组安装孔。

优选地，所述连接部上用于所述连接接头的安装孔被设置为长圆形。

可选地，所述施力装置为力标准机。

由于设计了本发明的推拉力计的辅助校准装置，使得在对推拉力计校准时可以使用力标准机来施加拉力或压力，力值稳定。并且，通过在连接板上设置了力平衡调节装置，可以在校准过程中，尤其是在进行拉向力值校准时，可调整推拉力计的垂直度，使得校准精确。

附图说明

本发明的更多特征及优点将通过下面结合附图对优选实施方式的进一步详细说明来更好的理解。其中：

图1是根据本发明一优选实施方式的推拉力计的辅助校准装置的结构示意图，示出了进行拉向力值校准时的校准模式；

图2是根据本发明优选实施方式的推拉力计的辅助校准装置的结构示意图，示出了进行压向力值校准时的校准模式；

图3是根据本发明一优选实施方式的推拉力计的辅助校准装置的L型连接板的示意图，从连接部的延伸方向示出了安装部上设置的至少一组安装孔；

图4是图3所示L型连接板从安装部的延伸方向看的示意图，示出了连接部上用于连接接头的安装孔。

具体实施方式

下面结合附图，详细描述优选实施方式的实施和使用。然而，应当理解，所讨论的具体实施例仅仅示范性地说明实施和使用本发明的特定方式，而非限制本发明的范围。

图1和图2分别示出了根据本发明的推拉力计的辅助校准装置的两种校准模式。首先参见图1，所述辅助校准装置包括L型连接板1，其长边形成了用于可拆卸安装推拉力计9的安装部1a，而其短边则形成了连接部1b，用于可拆卸地安装连接接头2，从而通过连接接头2将装载有推拉力计9的连接板1连接至一施力装置(图未示)，在此，该施力装置优选为力标准机。相比于目前使用的由人工提拉作为力源的推拉力计校准，本发明通过将力标准机作为标准力源自动施加标准力值，安全可靠，且适用范围大，可将精度从现有的基本在0.1％以下提高到0.01％。

进一步结合图3可见，在连接板1的安装部1a上设置有例如三组安装孔4，并且各组安装孔4的位置分布均不同。可以理解的是，这样的设计能够适应于安装各种不同型号的推拉力计以扩大该辅助校准装置的使用范围。同时参见图4，在连接部1b上同样设置有安装孔5，但该安装孔5被设置为长圆形，使得连接接头2在该连接部1b上的固定位置可以相应调整。这样，利用例如螺栓等连接件7、8可将连接接头2和推拉力计9分别固定在L型连接板1上。当然，其他的连接方式也是可能的，在此不再赘述。