[发明专利]用于移动能运动的闭锁件的装置有效
| 申请号: | 201110240211.9 | 申请日: | 2011-08-19 |
| 公开(公告)号: | CN102424029A | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
| 发明(设计)人: | 斯特凡·胡贝尔 | 申请(专利权)人: | 霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司 |
| 主分类号: | B60R25/02 | 分类号: | B60R25/02 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴孟秋;李慧 |
| 地址: | 德国费*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 移动 运动 闭锁 装置 | ||
1.一种装置(1),用于移动功能重要的部件(11)的、特别是机动车转向柱(11)的能运动的闭锁件(10),所述装置具有:驱动器,所述驱动器和所述闭锁件(10)这样机械地作用连接,即所述闭锁件(10)能在锁定位置(30)和解锁位置(31)之间运动,其中,所述闭锁件(10)在所述锁定位置(30)上啮入所述功能重要的部件(11)中并且阻止所述部件(11)运动,以及所述闭锁件(10)在所述解锁位置(31)上与所述功能重要的部件(11)分离并且所述部件(11)能运动;保险机构(20),所述保险机构至少能进入开启位置和封锁位置,其中所述闭锁件(10)能在所述开启位置上自由运动,以及所述保险机构(20)在所述封锁位置上作用在所述闭锁件(10)上,从而如果出现使所述闭锁件(10)未经授权地运动的操作尝试,则阻止所述闭锁件(10)运动到所述解锁位置(31)上,其中在所述部件(11)位于可能的错误位置(38)上的情况下,所述闭锁件(10)能进入处于所述锁定位置(30)和所述解锁位置(31)之间的中间位置(32),其中所述部件(11)能在错误位置(38)上运动,其特征在于,所述闭锁件(10)设计具有这样一种轮廓(12),在操作尝试时所述保险机构(20)作用于所述轮廓,从而在所述部件(11)位于错误位置(38)上时和操作尝试时,如果所述部件(11)从所述部件的所述错误位置(38)中运动出来,则所述闭锁件(10)能进入其锁定位置(30)。
2.根据权利要求1所述的装置(1),其特征在于,从外部至少部分可触及的安装件(21)和所述保险机构(20)机械地共同作用,从而在所述安装件(21)上操作尝试时,所述保险机构(20)转入所述封锁位置和/或,如果所述安装件(21)处于其受使用情况限制的布置中,则所述保险机构(20)处于其开启位置上。
3.根据权利要求1或2所述的装置(1),其特征在于,所述保险机构(20)具有连接件(22)和制动件(23),其中所述连接件(22)和所述安装件(21)固定连接并且能和所述安装件(21)共同运动,其中在所述开启位置上所述连接件(22)使所述制动件(23)保持在静止位置(37)上,和其中在操作尝试时通过未经授权地移除所述安装件(21)和所述连接件(22)使所述制动件(23)转换到所述轮廓(12)内部的制动位置(33,34,35,36)上。
4.根据权利要求3所述的装置(1),其特征在于,所述连接件(22)在所述静止位置(37)上布置在所述闭锁件(10)和所述制动件(23)之间,其中所述连接件(22)特别设计为保险片或保险钢丝(22)。
5.根据权利要求3或4所述的装置(1),其特征在于,所述制动件(23)能进入所述轮廓(12)内部的至少两个制动位置(33,34,35,36)中,优选地在三个和十个制动位置(33,34,35,36)之间,特别优选地在四个和八个制动位置(33,34,35,36)之间,其中如果所述闭锁件(10)处于所述锁定位置(30)上,则所述制动件(23)在操作尝试时占据所述制动位置(33,34,35,36)。
6.根据前述权利要求中任一项所述的装置(1),其特征在于,所述轮廓(12)在所述闭锁件(10)的纵向方向上设计为长形的并且不同的轮廓部段(16.1,16.2,16.3,16.4,17.1,17.2,17.3,17.4)依次连续地布置在所述闭锁件(10)的纵向方向上,从而所述不同的轮廓部段(16.1,16.2,16.3,16.4,17.1,17.2,17.3,17.4)能占据用于所述制动件的相应的制动位置(33,34,35,36)。
7.根据权利要求6所述的装置(1),其特征在于,所述轮廓(12)这样设计,即所述制动件(23)仅仅能够从一个轮廓部段(16.1,16.2,16.3,16.4,17.1,17.2,17.3,17.4)转换到另一个更远离于所述功能重要的部件(11)放置的轮廓部段(16.1,16.2,16.3,16.4,17.1,17.2,17.3,17.4)。
8.根据前述权利要求中任一项所述的装置(1),其特征在于,所述制动件(23)在每个被占据的制动位置(33,34,35,36)上通过和所述轮廓(12)的形状配合来封锁所述闭锁件(10)在所述解锁位置(31)的方向上的显著运动。
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