[发明专利]汽车减振器吊耳总成凸焊装置

权利要求书

1.一种汽车减振器吊耳总成凸焊装置，包括底板（1）、上板（5）、下电极板（8）、绝缘板（13）；其特征在于：

所述底板（1）包括导柱（2）、弹簧（3）、导套（4）；所述导柱（2）固定安装在底板（1）的四端；所述导柱（2）上设置有弹簧（3）；

所述下电极板（8）通过螺钉（12）、螺母（16）固定连接底板（1）的中心位置上；所述下电极板（8）包括下电极柱（9）、封盖定位件（10）及大螺母（11）；所述下电极柱（9）固定安装在下电极板（8）上；所述下电极柱（9）上端设置有封盖定位件安装孔；所述封盖定位件安装孔的下方为一密封锥孔，且密封锥孔上设置有冷却水的进口与出口；所述下电极柱（9）设置的密封锥孔及密封锥孔上的的冷却水进口与出口组成汽车减振器吊耳总成凸焊装置的冷却循环系统；所述大螺母（11）与封盖定位件（10）相配合；所述封盖定位件（10）为中空结构，安装在下电极柱（9）的封盖定位件安装孔内；所述封盖定位件（10）内设置有下电极头； 

所述挡圈（6）通过螺钉与导柱（2）连接；所述上板（5）通过内六角螺钉与导套（4）连接后置于四个导柱（2）上，并位于挡圈（6）的下方、弹簧（3）的上方；所述上板（5）设置有吊环定位件（7）。

2.按照权利要求1所述的汽车减振器吊耳总成凸焊装置，其特征在于：所述底板（1）下方设置有绝缘板（13）。

3.按照权利要求1所述的汽车减振器吊耳总成凸焊装置，其特征在于：所述上板（5）的上方设置有上电极装置。

4.按照权利要求1所述的汽车减振器吊耳总成凸焊装置，其特征在于：所述下电极板（8）与螺母（16）之间设置有平垫圈（17）。

5.按照权利要求1所述的汽车减振器吊耳总成凸焊装置，其特征在于：所述下电极柱（9）与下电极控制系统连接。

6.按照权利要求1所述的汽车减振器吊耳总成凸焊装置，其特征在于：所述螺钉（12）下部设置有绝缘套（14）和绝缘垫圈（15），且绝缘垫圈（15）位于绝缘套（14）的下方。

7.按照权利要求1或3所述的汽车减振器吊耳总成凸焊装置，其特征在于：所述上板（5）设置有U型开口。

8.按照权利要求1所述的汽车减振器吊耳总成凸焊装置，其特征在于：所述吊环定位件（7）通过螺钉与上板连接，吊环定位件（7）设置一开口，该开口的方向与上板（5）设置的U型开口的方向一致，且吊环定位件（7）设置的开口的长度小于吊耳的直径，宽度大于吊耳的高。

9.10、按照权利要求1、5或9所述的汽车减振器吊耳总成凸焊装置，其特征在于：所述吊环定位件（7）、封盖定位件（10）、下电极柱（9）的轴线在重合。