[发明专利]汽车起动机端盖密封装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车部件，尤其涉及一种汽车起动机端盖密封装置。

背景技术

目前的汽车发动机都是靠起动机预先起动并工作的，起动机主要包括直流电动机、磁力开关和单向离合器。磁力开关工作任务是：一是根据点火开关发出的指令，推动单向离合器沿驱动轴向前滑动，并与发动机的大轮盘啮合，二是接通或断开连接直流电动机的电源。单向离合的工作任务：一是把直流电动机的动力传递给发动机的大轮盘，二是当发动机被发动以后，阻断发动机的动力返回传给直流电动机。目前现有的磁力开关为钹叉式结构，此种结构工作时必须推出单向离合器与发动机的大轮盘啮合，之后再接通直流电动机的电源；否则会出现打齿，这就要求开关的闭合时间必须滞后于单向离合器被推出的时间；开关闭合的时间过于滞后时，会出现顶齿现象。显然这种复杂的反向联动机构和要求相对苛刻的控制精度，导致起动机工作游离在正常与不正常的临界状态。现有的单向离合器大致分为滚珠式、扭簧式和摩擦片式，其中滚珠式宜失灵，扭簧式体积太大且处在礼盒状态时效果不佳，摩擦片式性能优越但是体积大，结构复杂。

现有的汽车起动机端盖表面涂有一层防水胶，由于是人工涂抹，容易造成防水胶涂抹不均匀，而且在使用防水胶时间长了以后胶水老化甚至脱落，容易使灰尘进入到汽车起动机内部，不利于清理且影响了机器的使用寿命。

发明内容

本发明的目的是提供防水、防灰尘，利于清洁，提高汽车起动机的利用率的一种汽车起动机端盖密封装置。

本发明的目的是以如下方式实现的：一种汽车起动机端盖密封装置，具有壳体、端盖、所述端盖套接在所述壳体表面，所述端盖与所述壳体之间设有密封槽，所述密封槽上有柔性材料的密封圈。

更进一步的说，所述的密封圈为“O”型的密封圈。

更进一步的说，所述的密封圈为橡胶材料制成的密封圈。

本发明的优点：在壳体和端盖表面加上密封圈，有效的阻止了灰尘等落入汽车起动机内部，简单且方便使用。

附图说明

为了使本发明的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实例，并结合附图对本发明作进一步详细的说明，其中：

图1是本发明的结构示意图；

图2为密封圈结构示意图；

图3为端盖结构示意图。

具体实施方式：

见图1、图2和图3，一种汽车起动机端盖密封装置，具有壳体1、端盖2、所述端盖2套接在所述壳体1表面，所述端盖2与所述壳体1之间设有密封槽，所述密封槽上有柔性材料的密封圈3，所述的密封圈3为“O”型的密封圈，所述的密封圈3为橡胶材料制成的密封圈。

以上所述的具体实例，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。