[发明专利]灌注阀有效
申请号: | 201110235887.9 | 申请日: | 2011-08-17 |
公开(公告)号: | CN102424347A | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
发明(设计)人: | 曹义军 | 申请(专利权)人: | 苏州泰克诺机电有限公司 |
主分类号: | B67C3/28 | 分类号: | B67C3/28 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 陆明耀;陈忠辉 |
地址: | 215123 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 灌注 | ||
技术领域
本发明涉及一种灌注阀,尤其是涉及一种自动真空灌注阀。
背景技术
随着我国酒业的快速发展,啤酒、葡萄酒、黄酒、白酒等酒类产量持续增长,我国饮料酒(不含果露酒、发酵酒精)总产量已达2878千万升,同比增长8.2%。有关专家指出,我国饮料行业是高成长性的行业,成熟饮品增长稳定,新的热点和增长点不断涌现,新兴饮品的增长更快。同时,中国包装机械已发展成世界液态食品行业中有重大影响和极大市场占有率行业。因此,液体灌装机市场发展潜力巨大。
液体灌装机上的核心部件为灌注阀,利用灌注阀,灌装机可实现真空灌装。现有的,灌注阀是使用回位弹簧来控制回路的开关,以进行真空灌装,然而,回位弹簧的使用寿命较短,导致灌注阀的使用寿命也较短。
发明内容
有鉴于此,针对上述现有技术中存在的技术问题,本发明提供了一种灌注阀。
为解决上述技术问题,本发明的一种实施方式的灌注阀,包括:
一种灌注阀,包括:机构主体、设置于所述机构主体内的至少一组用于灌注的回路管道,
其中,所述回路管道包括与所述主管道相连的第一回路通道、与所述第一回路通道相连的气缸、与所述气缸相连接的第一进气口、设置于所述气缸内的活塞杆连接组件,
所述气缸包括上气缸室和下气缸室,所述回路管道还包括设置于所述气缸一侧并所述上气缸室相连通的第二回路通道、与所述第二回路通道相连通的第二进气口、设置于所述气缸一侧的与所述下气缸室相连通的第三回路通道,以及与所述第三回路通道相连通的灌注口。
作为本发明的进一步改进,所述活塞杆连接组件包括活塞杆和活塞杆连接件,所述活塞杆穿过所述上气缸室至所述下气缸室,并与设置于所述下气缸室的活塞杆连接件相连接。
作为本发明的进一步改进,所述灌注阀表面为磁质氧化处理表面。
相较于现有技术,本发明的有益效果是:使用活塞杆连接件组件两端通气的方式来控制回路的通断,增加灌注阀的使用寿命。
附图说明
图1为本发明灌注阀一实施方式的正剖面示意图;
图2为本发明灌注阀一实施方式中回路处于隔断状态时的侧剖面结构示意图;
图3为本发明灌注阀的一实施方式中回路处于连通状态时的侧剖面结构示意图。
具体实施方式
以下将结合附图所示的各实施例对本发明进行详细描述。但这些实施例并不限制本发明,本领域的普通技术人员根据这些实施例所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本发明的保护范围内。
本发明的灌注阀可以用在对真空度要求较高的产品上,比如:饮料、酒的灌注,汽车上的减震器的液体真空灌注,医学药剂的灌注,农药的灌注等等。
如图1所示,在本发明一实施例,所述灌注阀包括机构主体101,设置于所述机构主体101内的至少一组用于灌注的回路管道,使得同一套自动真空灌注阀机构可以完成不同种液体的灌注。在本实施例中,所述机构主体101中设有一主管道103,以及从主管道103向上分出的多条相同回路管道,以下将针对其中一条回路管道进行说明:
所述回路管道包括:与所述主管道相连的第一回路通道105,设置于所述第一回路通道105上方与所述第一回路通道相连的气缸,以及与所述气缸相连接的第一进气口111;所述气缸107包括上气缸室121和下气缸室129,所述气缸内设有活塞杆115,所述活塞杆115穿过所述上气缸室121至所述下气缸室129,并与设置于所述下气缸室129的活塞杆连接件117相连接。
如图2所示,在本发明一实施例,所述回路管道还包括:设置于气缸一侧与所述上气缸室121相连通的第二回路通道119,设置于所述机构主体101上方与所述第二回路通道相连通的第二进气口113,设置于气缸一侧与所述下气缸室129相连通的第三回路通道125,以及设置于所述机构主体上方所述第三回路通道125相连通的灌注口123。
当所述灌注阀工作时,如图2所示,先将灌注阀的下端所述主管道103与产品相连接,并使用真空泵将产品内腔抽真空;其次,关闭所述第一进气口111和所述灌注口123,打开所述第二进气口113,注入空气从所述第二进气口113中进入所述回路管道,并通过所述第二回路通道119进入所述上气缸室121,将所述活塞杆115顶起;所述活塞杆115带动所述活塞杆连接件117上升使得所述下气缸室129与所述第三回路通道125形成通路;再次,将液体从所述灌注口123中注入至下气缸室129。
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