[发明专利]星轮轴向柱塞高压泵

说明书

技术领域

本发明涉及轴向柱塞泵，尤其是一种其变量机构采用星轮结构的轴向柱塞高压泵。

背景技术

轴向柱塞泵是液压系统中重要的动力元件和执行元件，在工程机械等液压领域得到广泛应用。传统的斜盘式轴向柱塞泵主要由配流盘、缸体、球头柱塞、滑靴、传动轴、斜盘、壳体等组成，缸体中沿轴向圆周均匀分布装有多个柱塞，柱塞端部带有滑靴，工作状态下，缸体随传动轴的旋转，滑靴作用在斜盘上，使柱塞沿缸体柱塞孔作轴向往复运动产生封闭容积的变化，通过配流盘的配油窗口将液体介质吸入并加压排出，达到所需液体压力的目的。

传统结构的斜盘式轴向柱塞泵存在的缺点：一是由于斜盘的斜度不能过大，它制约了柱塞的行程，调节范围小，影响泵的容量；二是配流装置的传动件滑靴与斜盘间的润滑靠液油供给，因此难免会产生油损；三是变量机构由斜盘和滑靴构成摩擦副，容易产生磨损。

发明内容

本发明的目的是为克服现有技术存在的缺点，通过结构改进，提出一种星轮轴向柱塞高压泵。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：星轮轴向柱塞高压泵，包括缸体、柱塞、传动主轴、前盖组成，柱塞装在缸体的柱塞孔中，沿轴向圆周均匀分布，缸体的前端装有前盖，前盖上设有进油口和出油口，其特征在于：

a.一个后端带有偏心孔的传动主轴，在偏心孔内设有关节轴承组件，关节轴承组件的外球面与传动主轴偏心孔内的凹球面构成球面连接结构；

b.一个星轮，其圆周上均布球连杆座孔，球连杆座孔通过球连杆与装置在缸体柱塞孔中的柱塞一一对应连接，星轮轴与传动主轴偏心孔内关节轴承组件的轴承内孔相连接，星轮后部的中心位置设后顶座半球孔，后顶座半球孔与后顶座的芯轴前端球体活动连接。

所述后顶座通过撑管和螺栓与缸体紧固连接。

所述后顶座与缸体之间设有封闭罩。

所述缸体前端周边设有吸油阀和压油阀。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：①采用星轮结构取代了传统的斜盘式结构，星轮与传动主轴之间、星轮与后顶座之间以及星轮与柱塞的连接均采用球面连接结构，扩展了柱塞的行程调节范围，有效地增加了泵的容量，提高了工作效率。②改变了传统斜盘式轴向柱塞泵变量机构由滑靴与斜盘构成摩擦副的结构型式，取消了传统的配油装置，减少了机械磨损，无油损。③从整体结构上改变了现有技术的结构型式，具有整体体积小、重量轻、维修简便、效率高、节能环保等优点。

附图说明

图1是本发明实施例之一的结构示意图；

图2是图1的A-A局部剖视图。

图中标号分别表示：1-撑管，2-螺栓，3-后顶座，4-星轮，5-后顶座半球孔，6-关节轴承组件，7-紧固螺圈，8-球连杆座孔，9-开式球瓦，10-球连杆调整圈，11-球连杆，12-封闭罩，13-柱塞，14-缸体，15-传动主轴，16-前盖，17-进油口，18-进油环槽，19-出油口，20-出油环槽，21-吸油阀，22-压油阀。

具体实施方式

图1是本发明的一个实施例，星轮轴向柱塞高压泵包括缸体14、柱塞13、传动主轴15、前盖16组成，缸体14内沿轴向圆周均布多个柱塞孔，柱塞13装在缸体14的柱塞孔内作往复运动。缸体14设台阶形中心轴孔，装置一个后端带有偏心孔的传动主轴15，传动主轴15与缸体14中心轴孔间设圆锥滚柱轴承，传动主轴15的偏心孔内设带凹球面的内套。在传动主轴15的偏心孔内设有关节轴承组件6，关节轴承组件6内是两个圆锥滚柱轴承，关节轴承组件6的外球面与传动主轴15偏心孔内的凹球面构成球面连接结构，关节轴承组件6通过紧固螺圈7固定到传动主轴15的偏心孔上。

一个星轮4，其圆周上均布球连杆座孔8，球连杆座孔8通过球连杆11与装置在缸体14柱塞孔中的柱塞13一一对应连接，以此构成多个星组合。球连杆座孔8内衬半球瓦，球连杆11的球体部分由设在球连杆座孔8内的开式球瓦9和球连杆调整圈10固定。星轮4轴与传动主轴15偏心孔内关节轴承组件6的轴承内孔相连接，星轮4后部的中心位置设后顶座半球孔5，后顶座半球孔5内衬半球瓦，后顶座半球孔5与后顶座3的芯轴前端球体活动连接。后顶座3通过撑管1和螺栓2与缸体14紧固连接，在后顶座3与缸体14之间设有封闭罩12，将后顶座3与缸体14间的空间密封。

传动主轴15、缸体14、后顶座3、星轮4的后顶座半球孔5与前盖16为同心设置。缸体13的前端装置前盖16，并通过螺栓紧固连接，前盖16上设有进油口17、出油口19和出油环槽20。