[发明专利]具有防脱轨装置的起重机无效
申请号: | 201110234745.0 | 申请日: | 2011-08-18 |
公开(公告)号: | CN102285587A | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | 李洪福;马金桥;王洪春;王喆 | 申请(专利权)人: | 天津起重设备有限公司 |
主分类号: | B66C9/16 | 分类号: | B66C9/16;B66C9/18 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 冯舜英 |
地址: | 300462 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 脱轨 装置 起重机 | ||
技术领域
本发明属于起重机设备技术领域,特别是涉及一种具有防脱轨装置的起重机。
背景技术
目前,为了使起重机,特别是悬挂式起重机,能够在轨道上安全运行,通常采用安装水平轮的方式,保证起重机按设计轨道平稳运行。由于公知技术中的水平轮轴线与车轮轴线相互垂直,只能起到防止车轮啃轨的作用,不具备防脱轨的功能。现有结构的局限性:在特殊工况、意外情况下,容易造成起重机脱轨、坠落等恶性事件的发生。这样不仅会危及操作人员的人身安全,而且还会导致所运送的物品受到损伤,给用户带来了不必要的经济损失。
发明内容
本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、可防止起重机在特殊情况下发生脱轨、坠落等恶性事件的具有防脱轨装置的起重机。
本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
具有防脱轨装置的起重机,包括电动葫芦、与电动葫芦固接的主动小车和从动小车,其特征在于:所述主动小车外侧设有与电动葫芦连接的护钩总成,所述护钩总成是由护钩体、护钩连接架和紧固件构成。
本发明还可以采用如下技术方案:
所述护钩体和护钩连接架相互垂直方向上开有调节孔。
所述护钩体和护钩连接架相互垂直方向上的调节孔为长孔。
本发明具有的优点和积极效果是:由于本发明采用上述技术方案,当起重机出现异常情况时,如果车轮总成脱离轨道,起重机发生严重偏斜,则护钩体便可与轨道紧紧卡死,进而起到防止起重机脱轨的作用。这样不仅可提高了起重机使用的安全性,在特殊、意外情况下,能够杜绝起重机脱轨、坠落等恶性事件的发生。而且还可保证了操作人员的人身安全,避免所运送的物品受到损伤以及给用户带来不必要的经济损失。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是图1的A向视图;
图3是图1的B向视图;
图4是本发明护钩体结构示意图;
图5是本发明护钩连接架结构示意图。
图中: 1电动葫芦; 2 从动小车; 3主动小车; 3-1、驱动装置; 3-2、车轮总成; 4、护钩总成; 4-1、紧固件;4-2、护钩体; 4-3、护钩连接架; 4-4、调节孔; 5轨道 ; 6、间隙。
具体实施方式
为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参阅图1-图5,具有防脱轨装置的起重机,包括电动葫芦1、与电动葫芦1固接的主动小车3和从动小车2,所述主动小车3由驱动装置3-1和车轮总成3-2构成。在所述主动小车外侧设有与电动葫芦1连接的护钩总成4,所述护钩总成是由护钩体4-2、护钩连接架4-3和紧固件4-1构成。所述护钩体4-2为两个,并通过护钩连接架4-3和紧固件4-1对称安装在主动小车3外侧。所述护钩体和护钩连接架相互垂直方向上开有调节孔4-4,本实施例中,所述护钩体和护钩连接架相互垂直方向上的调节孔为长孔。
所述护钩体4-2应根据电动葫芦(起重机)的承载能力、可能出现的意外情况和欲达到的安全系数等设计要求,在精确计算的基础上合理设计其结构。本实施例中只给出了一种简单结构。
安装时,应保证护钩体与轨道5上翼缘、轨道侧边之间留有一定的间隙6,以保证在起重机正常运行时,此护钩总成与轨道不发生任何干涉。为了便于安装时调整环间隙6,在护钩体4-2和护钩连接架4-3相互垂直方向上开有长孔,便于调整使用。
本发明的工作原理:
当起重机出现异常情况时,如果车轮总成脱离轨道,起重机发生严重偏斜,则护钩体4-2便可与轨道5紧紧卡死,进而起到防止起重机脱轨的作用。
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