[发明专利]连轧管机主液压缸快开液压控制回路

说明书

技术领域

本发明涉及一种液压缸的液压控制回路，尤其涉及一种连轧管机主液压缸快开液压控制回路，属于轧钢机械液压控制技术领域。

背景技术

轧钢机械设备，特别是连轧管机组中的连轧管机，采用液压设备控制轧制辊缝。调整辊缝的控制回路执行包括主液压缸的压下、快开和平衡液压缸的调整及平衡锁紧等功能。连轧管机在轧制过程中，如果真实轧制力超过了设计的标准轧制力，主液压缸主腔卸压，迅速增大辊缝，保证轧件顺利通过，同时避免设备损坏。

五机架三辊连轧管机共有五组依次排列的连轧机架，每组机架中有三套轧辊装置，每套轧辊由一根主传动轴单独传动。同一机架中的三套轧辊垂直于轧制线互呈120度角均匀布置，形成轧制孔型。相邻机架的三套轧辊装置错开60度角布置，这样一、三、五机架的轧辊装置布置相同，二、四机架的轧辊装置布置相同。每套轧辊装置有一套辊缝调整液压系统用于控制该轧辊的压下、快开和轧辊的平衡调整及锁紧，所以五机架三辊连轧管机共有15套轧辊，相应的，也有15套主液压缸的快开控制回路。每套主液压缸的液压压下及快开控制回路原理相同，构成控制回路的液压元件安装在一个阀块上，阀块安装在主液压缸头部法兰上，这样就有15个相同的液压阀块，每个阀块依据各轧辊的布置位置分布于连轧管机的不同方位。

现有轧辊的主液压缸快开控制回路如图1所示，电磁溢流阀10、压力传感器20、主压力油路P、主回油路T连接形成主液压缸30的快开控制回路。主液压缸30上方安装有平衡液压缸40。来自液压源的液压油通过主压力油路P进入主液压缸30的主腔310，主压力油路P上安装的压力传感器20用于测量其中的压力，并联于主压力油路P的电磁溢流阀10通过电磁铁Y1的得电控制主液压缸30的主腔310卸压，即主液压缸30的快开控制。主液压缸30的快开压力由电磁溢流阀10中的溢流阀调定，电磁溢流阀10的回油口和外泄油口(图中未标记)均接入主回油路T。

图1所示的现有技术的主液压缸30的快开控制回路工作原理如下：调节电磁溢流阀10中的溢流阀，使其满足设计标准轧制力所需的主液压缸30的主腔310的压力，锁定调节螺栓，此压力值称为主液压缸标准压力。轧制过程中，电磁铁Y1为失电状态。当真实轧制力超过设计标准轧制力时，主液压缸30的主腔310的压力传感器20显示的压力值超过标准压力值，电磁铁Y1接收到压力传感器20传来的指令，得电，电磁溢流阀10的溢流阀开启，主液压缸30的主腔310卸压，轧辊背离轧制线方向运行，轧制辊缝增大，保证轧件顺利通过，同时避免设备损坏。主液压缸30的快开液压回路属于轧制力故障保护控制回路。

虽然图1的连轧管机主液压缸快开控制回路基本满足连轧管机主液压缸在事故状态快开的工艺要求，若液压系统的工作压力为30MPa，15个控制阀块安装在连轧管机机架的不同位置上，调试人员调试时，必须爬到每一个机架的每一个阀块上进行溢流阀压力的调定；同时在调整溢流阀的压力时无法从阀块上直接读取溢流阀的压力值，只能通过和主操作室通话来调整，可见现有的连轧管机主液压缸快开液压控制回路存在着以下不足：调试难度大、工作量大、危险性高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种连轧管机主液压缸快开液压控制回路，以解决现有控制回路在调试过程中存在的多种问题。

为了实现上述目的，本发明提供的连轧管机主液压缸快开液压控制回路包括压力传感器、主压力油路、主回油路，所述压力传感器安装于所述主压力油路，其中，还包括数显压力继电器、比例溢流阀，所述数显压力继电器和所述比例溢流阀安装于所述主压力油路，所述压力传感器与所述比例溢流阀通信连接以根据所述主压力油路的压力控制所述比例溢流阀开启，所述比例溢流阀的回油口和外泄油口均与所述主回油路连接。

通过增加数显压力继电器以及比例溢流阀的利用，本发明可以方便快捷的进行调试。

附图说明

图1为现有连轧管机主液压缸快开液压控制回路的结构示意图；

图2为本发明连轧管机主液压缸快开液压控制回路的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细描述。

图2示意性的示出了本发明的结构，如其所示，本发明包括比例溢流阀1、压力传感器2、数显压力继电器5、主压力油路P和主回油路T。压力传感器2、数显压力继电器5安装于主压力油路P。压力传感器2与比例溢流阀Y2通信连接(通信信道未示出)。比例溢流阀1的回油口和外泄油口均连接于主回油路T。