[发明专利]纯电动汽车自发电充电装置无效

专利信息
申请号: 201110228243.7 申请日: 2011-08-01
公开(公告)号: CN102358199A 公开(公告)日: 2012-02-22
发明(设计)人: 喻泽民 申请(专利权)人: 喻泽民
主分类号: B60L11/12 分类号: B60L11/12
代理公司: 海口翔翔专利事务有限公司 46001 代理人: 刘清莲
地址: 401100 重庆*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 电动汽车 发电 充电 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及纯电动汽车自发电充电装置。

背景技术

国家制定十二五规划纲要中七大新兴产业的发展,节能环保,新能源汽车 等,目前,全世界都在快速发展电动汽车,以投放市场,我们国家领导人高度 重视电动汽车的发展,给予了很多政策上的支持,我国生产的电动汽车的技术 与国外相比不分上下,在有些技术上已达到国际水平。目前全球的电动汽车都 是充电一次,续驶里程很短,既浪费资源,又不方便环保,且又给国家浪费大 量的土地来修充电站,还浪费国家的电力,不能满足续驶的要求,这对消费者 带来诸多不便;因为给电动汽车充电的问题很难,消费者暂时不能接受,这对 电动汽车生产发展造成了很大的困难,要使消费者能接受,就必需解决充电的 问题,充电技术如果得到解决会使我国的电动汽车快速的发展起来,消费者即 可接受,电动汽车会得到迅猛的发展。

发明内容

本发明的目的是提供一种纯电动汽车自发电充电装置。

本发明为解决其技术问题所采用的技术方案是:

纯电动汽车自发电充电装置,包括电瓶、电动机、变速箱、发电机、调压 器和充电器,其中电瓶与电动机连接,电动机与变速箱连接,变速箱与发电机 连接,发电机与调压器连接,调压器与充电器连接,充电器与电瓶连接。

所述电瓶、电动机、变速箱、发电机、调压器和充电器之间互相匹配。

所述电瓶给电动机的运转提供电源。

所述电动机把动力传给变速箱使之转动。

所述变速箱是按发电机设计的转速而定,相互匹配,变速箱带动发电机。

所述发电机按设计的电能发电供给调压器。

所述调压器把发电机发出的电稳定的输送给充电器。

所述充电器以直流方式给电瓶充电。

本发明的有益效果是:该装置的结构简单,由于采用了上述技术方案,使 整个装置都保持着充足的电源,为汽车的连续行驶提供了保证,既节约了费用, 又方便环保,且又为国家节约了大量的土地来修充电站,还节约了国家的电力。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明:

图1是本发明的结构图。

图中:1.电瓶,2.电动机,3.变速箱,4.发电机,5.调压器,6.充电器。

具体实施方式

纯电动汽车自发电充电装置,其特征在于:包括电瓶1、电动机2、变速箱 3、发电机4、调压器5和充电器6,其中电瓶1与电动机2连接,电动机2与 变速箱3连接,变速箱3与发电机4连接,发电机4与调压器5连接,调压器5 与充电器6连接,充电器6与电瓶1连接。

所述电瓶1、电动机2、变速箱3、发电机4、调压器5和充电器6之间互 相匹配。

所述电瓶1给电动机2的运转提供电源。

所述电动机2把动力传给变速箱3使之转动。

所述变速箱3是按发电机4设计的转速而定,相互匹配,变速箱3带动发 电机4。

所述发电机4按设计的电能发电供给调压器。

所述调压器5把发电机发出的电稳定的输送给充电器6。

所述充电器6以直流方式给电瓶1充电。

本装置应用在纯电动汽车上解决了现有的纯电动汽车连续行驶里程不足的 缺点,满足了纯电动汽车能够连续行驶不用充电的要求,在本装置各部件没有 损坏的情况下,想行驶多远里程都能满足。

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