[发明专利]消声器管的加工方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车、摩托车排气管装置的加工方法，特别涉及其中的消声器管的加工方法。

背景技术

在汽车、摩托车等机动车的消声器管制造时，先通过冲裁方式冲切出一块矩形的板件，然后将该板件在卷圆机上进行卷圆加工，卷圆后形成侧面带有接缝的管件，然后再对管件侧面的接缝进行焊接，焊接时，采用钨极惰性气体焊机进行焊接，该焊接后再进行后续的加工，以制成汽车、摩托车等机动车的消声器。由于管件在卷圆后，其边缘是平整的，这带来三方面的问题，其一，在进行焊接时，管件难以准确进行周向定位，现有技术中只能以目测方式进行定位，焊接位置的准确性差，导致管件在使用中易于开裂；其二，由于管件较薄，需要均匀焊接，才能使焊缝平直，但是，焊接刚刚开始时，往往与焊接过程中的温度、焊机运行速度等是不一致的，因此，会导致初始焊接位置的焊接质量差，影响产品的最终品质；其三，每一管件在卷圆后是不完全一致的，有的接缝处可以靠得很紧，但是有些却会留有较大间隙，焊接时，只有消除这一间隙，才能保证管件焊接后的规格是一致的，而现有技术中不能够解决该问题，从而导致产品后续装配精度降低。

发明内容

本发明的目的是提供一种消声器管的焊接方法，使其在焊接时，能对管件进行快速准确定位，提高焊接均匀度，同时，还可消除接缝之间的间隙，以保证焊接精度。

本发明的目的是这样实现的：一种消声器管的加工方法，包括如下步骤：

1）将板料冲切成四角处带有定位凸起的矩形，所述定位凸起沿矩形的对称轴对称设置；定位凸起呈直角梯形，所述直角梯形的直角腰位于所述矩形一边的延长线上；直角梯形的下底位于所述矩形一边的相邻边上；

2）将冲切后的工件进行卷圆加工成管件，使得对称的两直角腰相互贴靠在一起；

3）在焊机上，将卷圆后的管件两端采用定位夹具从所述直角梯形的斜腰夹住管件，所述定位夹具上具有与所述直角梯形的斜腰相对应的楔形口，定位夹具对管件施加有轴向方向的推力，消除接缝处的间隙；然后，焊机的焊接头从接缝的一端开始向另一端进行焊接；

4）焊接结束后，取下管件，将所述定位凸起切除。

采用本发明的方法，可同时解决现有技术中三方面的不足，其一，通过定位凸起可对焊缝进行定位，楔形口施加轴向力具有自动纠偏的功能，使得焊缝与定位夹具的相对位置是固定的，因此，只要使定位夹具与焊机的焊枪位置相对应，就可以保证焊枪能准确到达管件上的焊缝位置，其定位准确；其二，焊接初始和结束时，焊机的工况、工件的温度等均存在一定程度上的不稳定性，通过在定位凸起处开始焊接，可以将焊接质量较差的起始位置和终点位置留在定位凸起上，最后再将定位凸起切除，可保证管件本体上的焊接质量较好；其三，楔形口对管件施加轴向的推力，该推力可形成从两侧向中间推挤直角梯形斜腰的分力，使卷圆后的管件接缝处的间隙消失，不仅方便了焊接，同时，使得焊接后的管件的规格一致，保证了后续装配的精度。与现有技术相比，本发明的有益效果在于，其焊接定位方便、准确，焊缝质量好，使用中不易开裂，焊接后的管件精度高，易于装配；该方法不仅可用于加工发动机消声器管，还可用于其他薄壁直缝焊管的加工。

作为本发明的进一步改进，直角梯形的直角腰和斜腰之间的夹角为5°－20°。该角度范围内，在管件上施加轴向力时，可产生足够的分力将接缝处的间隙消除，同时，也不至使管件轴向变形，以方便焊接，其优选角度为15°。

为获得更加良好的焊接效果，所述焊机采用钨极惰性气体焊机，进行焊接时，定位夹具设置在钨极惰性气体焊机的芯棒上，管件套装在所述芯棒上，所述定位夹具中的一个固定设置，另一定位夹具连接在夹紧气缸的活塞杆端部。通过夹紧气缸可产生轴向推力，将管件进行固定，其结构简单，定位方便。

附图说明

图1为冲切后的板件结构示意图。

图2为卷圆后的管件结构示意图。

图3为定位夹具夹持住板件的结构示意图。

其中，1定位凸起，2接缝，3夹紧气缸，4、6定位夹具，5楔形口。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作具体阐述。