[发明专利]汽车冷却系统的除垢清洗剂无效
申请号: | 201110222391.8 | 申请日: | 2011-08-04 |
公开(公告)号: | CN102911801A | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
发明(设计)人: | 吴峥辰;刘冲;李强 | 申请(专利权)人: | 吴峥辰 |
主分类号: | C11D1/65 | 分类号: | C11D1/65;C11D3/28 |
代理公司: | 辽宁沈阳国兴专利代理有限公司 21100 | 代理人: | 刘文生 |
地址: | 110179 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 冷却系统 除垢 洗剂 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车冷却系统的除垢清洗剂,属于交通行业技术领域。
背景技术
众所周知,世界能源越来越紧张,环境问题越来越受重视,入世给中国的经济及汽车产业注入了强劲的动力,人民收入的普遍增长,私车购买的数量逐年增加,交通越来越发达,如何保养自己的爱车,货运车船如何降低成本成为交通行业最关心的问题,以养代修的汽车养护理念越来越深入人心,汽车养护用品市场需求也随之迅速扩大。
冷却系统在工作一定时间后,内部必然会形成各种污垢。污垢种类因使用条件和保养等因素不同也有许多差异。对于大部分车辆,平时使用水,仅在冬季低温情况下使用防冻液,这种情况下易出现以水锈和垢质为主的污物;对于长期使用防冻液的车辆,会出现以垢质和凝胶为主的污物。污物的其他成分包括:①退化形成的酸质。例如失效的防腐蚀剂,氧化的乙烯或丙烯乙二醇等。②重金属。③硬水杂质。④物理杂质。例如外来材料(灰尘、砂粒等)和沉淀的添加剂等。⑤电解物。
另外,发动机过热的原因有多种,最常见的原因是由于冷却系统内部水垢、水锈及凝胶等污物积聚,堵塞了水道,冷却系统散热效果降低所致的结果。以往排除这类故障常用的方法是拆卸水箱进行更换,但事实证明许多车的情况并没有因此得到改善。
发明内容
本发明目的就是提供一种有效解决水箱污垢的清理问题,以及冷却系统散热效果降低的问题,改善和延长冷却系统使用寿命的汽车冷却系统的除垢清洗剂。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
汽车冷却系统的除垢清洗剂,是由下述原料按重量份数比制备而成:六亚甲基四胺:氧化钙:羟基乙酸:苯三唑:邻苯二甲酸二丁酯:乌洛托品:纯净水=10~30:5~15:15~35:1.0~3.0:20~40:1.0~15:40~60。
所述的汽车冷却系统的除垢清洗剂,是由下述原料按重量份数比制备而成:六亚甲基四胺:氧化钙:羟基乙酸:苯三唑:邻苯二甲酸二丁酯:乌洛托品:纯净水=12~27:6~13:20~33:1.2~2.8:23~35:2.0~12:45~60。
所述的汽车冷却系统的除垢清洗剂,是由下述原料按重量份数比制备而成:六亚甲基四胺:氧化钙:羟基乙酸:苯三唑:邻苯二甲酸二丁酯:乌洛托品:纯净水=15~25:9~12:22~30:1.5~2.5:25~33:5.0~10:45~55。
所述的汽车冷却系统的除垢清洗剂,是由下述原料按重量份数比制备而成:六亚甲基四胺:氧化钙:羟基乙酸:苯三唑:邻苯二甲酸二丁酯:乌洛托品:纯净水=20:10:25:2.6:30:9.0:50。
制备的所述汽车燃油系统清洗剂的方法:
室温下,按配方配比先将氧化钙、羟基乙酸、苯三唑、邻苯二甲酸二丁酯及乌洛托品加入反应釜中混合,搅拌均匀后过80目筛后待用,将纯净水加热至50~70°C将上述待用混合物逐渐搅拌中慢慢加入,在进行搅拌均匀,最后过滤即得成品。
本发明可在更换防冻液之前,按比例将本发明加入水箱中进行清洗,怠速运转20~30分钟后排净旧的防冻液,加入配套的水箱保护剂之后直接加入新的防冻液即可。
本发明与现有技术相比具有下列优点效果:本发明可以彻底地解决冷却系统内部水垢、水锈、凝胶等污物积聚及堵塞水道,达到较好的冷却系统散热效果。从而解决了发动机过热的问题,且对冷却系统无任何损伤,有效的延长发动机和冷却系统的使用寿命,极大的满足使用者需求。
具体实施方式
实施例1
汽车冷却系统的除垢清洗剂,是由下述原料按重量份数比制备而成:六亚甲基四胺:氧化钙:羟基乙酸:苯三唑:邻苯二甲酸二丁酯:乌洛托品:纯净水=20:10:25:2.6:30:9.0:50。
制备的所述汽车燃油系统清洗剂的方法:
室温下,按配方配比先将氧化钙、羟基乙酸、苯三唑、邻苯二甲酸二丁酯及乌洛托品加入反应釜中混合,搅拌均匀后过80目筛后待用,将纯净水加热至50~70°C将上述待用混合物逐渐搅拌中慢慢加入,在进行搅拌均匀,最后过滤即得成品。
实施例2
汽车冷却系统的除垢清洗剂,是由下述原料按重量份数比制备而成:六亚甲基四胺:氧化钙:羟基乙酸:苯三唑:邻苯二甲酸二丁酯:乌洛托品:纯净水=15:12:30:2.5:33:10:55。其它同实施例1。
实施例3
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