[发明专利]一种差异化补偿的电气化铁路电能质量治理装置有效
| 申请号： | 201110220572.7 | 申请日： | 2011-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN102280880A | 公开（公告）日： | 2011-12-14 |
| 发明（设计）人： | 于坤山;周胜军;乔光尧;刘颖英 | 申请（专利权）人： | 中国电力科学研究院 |
| 主分类号： | H02J3/00 | 分类号： | H02J3/00;H02J3/01;H02J3/18 |
| 代理公司： | 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 | 代理人： | 徐国文 |
| 地址： | 100192 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 种差 异化 补偿 电气化铁路 电能 质量 治理 装置 | ||
1.一种差异化补偿的电气化铁路电能质量治理装置，其特征在于，所述装置包括单相多绕组变压器(1)、低频模块(2)和高频模块(3)；所述单相多绕组变压器(1)的副边绕组包括并联的低频模块(2)和高频模块(3)；所述装置分别通过单相多绕组变压器(1)的x、y和z以及w端子分别接入于牵引变压器二次侧的两相绕组。
2.如权利要求1所述的差异化补偿的电气化铁路电能质量治理装置，其特征在于，所述低频模块(2)包括并联的电压源变流器(4)；所述电压源变流器(4)包括单相二电平H桥和直流电容Cbdci；所述直流电容Cbdci两侧的单相二电平H桥相连形成“背靠背”形式。
3.如权利要1所述的差异化补偿的电气化铁路电能质量治理装置，其特征在于，所述高频模块(3)采用单相二电平H桥链式级联结构；所述单相二电平H桥包括直流电容Cdchi和两个与所述直流电容Cdchi并联的桥臂；所述桥臂由上下两个绝缘门极双极型晶体管和与所述绝缘门极双极型晶体管反并联的二极管组成。
4.如权利要求2所述的差异化补偿的电气化铁路电能质量治理装置，其特征在于，所述单相二电平H桥包括两个桥臂；所述桥臂由上下两个绝缘门极双极型晶体管和与所述绝缘门极双极型晶体管反并联的二极管组成。
5.如权利要求3所述的差异化补偿的电气化铁路电能质量治理装置，其特征在于，所述链式级联的H桥数量根据所需补偿的谐波容量和谐波次数决定。
6.如权利要求2-3中任一项所述的差异化补偿的电气化铁路电能质量治理装置，其特征在于，所述直流电容Cbdci和Cdchi的设计值应保证直流侧电容电压波动不超过所述电容电压额定值的-5％～+5％。
7.如权利要求1-5中任一项所述的差异化补偿的电气化铁路电能质量治理装置，其特征在于，对所述并联的电压源变流器(4)和单相二电平H桥链式级联结构的控制采用载波移相的脉冲分配控制技术。
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