[发明专利]具有活动式流入流出管的车用暖风水箱

说明书

技术领域

本发明属于车用配件技术，具体涉及车用暖风水箱。

背景技术

参见图1，暖风水箱是汽车上与暖风装置配套使用的部件，一般由芯体3、左右水室1和流入流出管2构成。流入流出管分别连接在水室上，通常连接的接头部分是固定的，由此也固定了流入、流出管的位置。而在暖风水箱与车体的装配中，流入流出管路在装配过程中需要与暖风机外壳紧密贴合并固定，由于流入流出管路的形状较为复杂，而其与暖风水箱水室的连接是刚性连接，连接后位置相对固定，这在实际装配过程中，由于加工误差，出现管路与壳体不能很好贴合，管路固定不牢固，就会导致管路因振动等原因而产生疲劳断裂的现象。

发明内容

针对现有技术存在的上述问题，本发明提出一种改进的暖风水箱，具有活动式流入流出管，以在与壳体装配时，可根据情况调整管路的装配角度，使之与壳体紧密贴合，避免因振动而导致的管路疲劳断裂。

本发明的技术方案如下：

一种具有活动式流入流出管的暖风水箱，其包括芯体、左右水室和流入流出管。

所述流入、流出管通过密封夹套和O形密封圈与水室的进出口实现连接与密封。

所述密封夹套为一个过渡连接件，焊接在水室的进出口上，密封夹套中心为上下贯通的通道，密封夹套内壁中间有一圈凸台，密封夹套上部周向均匀开有几个槽口。

所述流入、流出管的连接端外壁上设有一圈镦盘。

所述O型密封圈装在密封夹套内壁的凸台上，流入流出管的连接端插入在密封夹套中，O型密封圈被压缩在流入流出管上的镦盘下表面及密封夹套的凸台上平面之间，密封夹套的槽口之上的壁被向内压凹，卡在流入流出管的镦盘的上表面上。

本发明通过采用特殊结构的密封夹套，将流入流出管通过O形密封圈与左右水室实现连接与密封，连接后，流入流出管无法沿轴向做直线运动移动，但可在小角度内旋转而不产生泄漏，这样在与壳体装配时，可根据情况调整管路的装配角度，使之与壳体紧密贴合，从而避免了管路因振动而疲劳断裂失效的生产。

附图说明

图1是现有的暖风水箱的结构示意图；

图2是本发明的结构示意图；

图3是密封夹套的示意图;

图4是密封夹套、O型密封圈、流入流出管的装配示意图；

图5是密封夹套、O型密封圈、流入流出管的装配后的剖面图。

具体实施方式

以下结合附图进一步说明本水箱的结构：

参见图2， 本暖风水箱包括芯体3、水室1、密封夹套5、O型密封圈4和流入流出管2，流入流出管2通过密封夹套5和O形密封圈4与水室的进出水口实现连接与密封。本结构中，密封夹套5作为一个过渡连接件，焊接在水室的进出口上，流入流出管2及O型密封圈4与之装配在一起。

参见图3，密封夹套5中心为上下贯通的通道，密封夹套内壁中间有一圈凸台51，密封夹套上部周向均匀开有几个槽口52。

参见图4和图5，流入流出管2的连接端外壁上镦有一圈向外突出的镦盘21。装配时，O型密封圈4先装在密封夹套内壁的凸台51上，将流入流出管2的连接端插入到密封夹套5中，通过流入流出管2上的镦盘21下表面及密封夹套的凸台51的上平面压缩O型密封圈4，并将密封夹套5的槽口之上的壁向内压凹形成凹陷53，卡在流入流出管的镦盘21的上表面上。将密封夹套5、O型密封圈4、流入流出管2三个件固定在一起。这样 ，O型密封圈4形成轴向密封，通过流入流出管2上的镦盘21及密封夹套的凸台平面将之压缩，使之无法沿轴向做直线运动移动，但可在小角度内旋转而不产生泄漏。