[发明专利]司机工作状态实时监测系统有效
| 申请号: | 201110219425.8 | 申请日: | 2011-07-28 |
| 公开(公告)号: | CN102393989A | 公开(公告)日: | 2012-03-28 |
| 发明(设计)人: | 安永琳;杨荣国;江国强;杨李成 | 申请(专利权)人: | 山西智济电子科技有限公司 |
| 主分类号: | G08B21/00 | 分类号: | G08B21/00;G08B21/06;G06K9/00;B61C17/00 |
| 代理公司: | 太原同圆知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14107 | 代理人: | 王金锁 |
| 地址: | 030006 山西省太原市*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 司机 工作 状态 实时 监测 系统 | ||
1.一种司机工作状态实时监测系统,它包括带通滤波器(1),红外线主动光源(2),CCD摄像机(3),视频解码器(4),语音报警器(5),图像预处理器(6),图像存储器(7),报警图像存储器(8),程序存储器(9),多媒体数字存储器(10),100M网口(11)和零时速处理器(12),其特征是CCD摄像机(3)上设置有带通滤波器(1),红外线主动光源(2)设置在CCD摄像机(3)上方,CCD摄像机(3)与视频解码器(4)连接,视频解码器(4)与图像预处理器(6)连接,图像预处理器(6)分别与语音报警器(5)、图像处理器(7)、报警图像处理器(8)、多媒体数字存储器(10)连接,多媒体数字存储器(10)分别与程序存储器(9)、100M网口(11)连接,零时速处理器(12)分别与多媒体数字存储器(10)、图像预处理器(6)连接。
2.根据权利要求1所述的机车司机工作状态实时监测系统,其特征是所述带通滤波器(1)为中心波长940nm、半带宽10nm的滤波器。
3.根据权利要求1所述的机车司机工作状态实时监测系统,其特征是所述的红外线主动光源(2)为中心波长940nm的主动光源。
4.根据权利要求1所述的机车司机工作状态实时监测系统,其特征是带通滤波器(1),红外线主动光源(2)和CCD摄像机(3)组成视频采集装置,视频采集装置实时采集机车乘务员的脸部图像并输出。
5.根据权利要求1所述的机车司机工作状态实时监测系统,其特征是所述的视频解码器(4)用于将采集到的模拟视频信号转换为标准的数字视频信号并输出。
6.根据权利要求1所述的机车司机工作状态实时监测系统,其特征是所述图像预处理器(6)用于完成图像变换、人眼状态识别等处理工作。
7.根据权利要求1所述的机车司机工作状态实时监测系统,其特征是所述报警存储器(8)存储报警时前10秒和后10秒的视频图像,可进行报警过程追述。
8.根据权利要求1所述的司机工作状态实时监测系统,其特征是所述的零时速处理器(12)控制监测装置在火车机车零时速时自动进入待机状态,机车达到设定时速时自动进入实时监测状态。
9.根据权利要求1所述的司机工作状态实时监测系统,其特征是所述的图象存储器(7)采用亮眼球定位、眼睛匹配、帧间关联的综合判别法对眼睛进行定位;使用神经网络判别算法,根据眼睛的睁开或闭合及该状态持续的时间,判别机车乘务员是否间断瞭望;使用自适应阀值二值化处理获得面部图像,采用人工神经网络对面部姿态和朝向判断、识别机车乘务员是否间断瞭望。
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