[发明专利]一种应用于汽车空调仪表板的PC/ABS合金

说明书

技术领域

本发明涉及塑料材质领域，尤其是广泛用于汽车、电器/电子零部件和工业用零部件等大小型零部件的一种环保复合装饰板及制作工艺。 

背景技术

目前市场上汽车空调仪表板的选材主要以普通ABS(聚丙烯晴-丁二烯-苯乙烯)为主。这种材质的汽车空调仪表板的工作温度一般在80℃以下，且抗冲击性能不太好，在安装打螺丝过程中容易破裂，形成残废品，造成资源的浪费，在一定程度上增加了产品的使用成本；而且在使用中，一旦遇到大强度冲力或温度高于80℃很容易导致产品破裂或损坏。 

发明内容

本发明的目的是提供一种应用于汽车空调仪表板的PC/ABS合金，克服上述产品抗冲击性能较差、使用温度范围小的却点。 

本发明的目的是通过以下技术方案来实现： 

一种应用于汽车空调仪表板的PC/ABS合金，主要成分包括聚碳酸酯(PC)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)和马来酸酐-苯乙烯共聚物(SMA)，所述聚碳酸酯(PC)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)和马来酸酐-苯乙烯共聚物(SMA)的重量比为： 

聚碳酸酯(PC)：23～34％(28.5％) 

丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)：60～73％(66.5％) 

马来酸酐-苯乙烯共聚物(SMA)：4～6％(5％) 

此外，还需加入辅料抗氧剂和润滑剂，抗氧剂和润滑剂的重量比为： 

抗氧剂：0.9～0.13％(0.11％) 

润滑剂：0.25～0.35％(0.3％) 

在制作时，将聚碳酸酯(PC)在110～130度的坏境下干燥除湿4小时，除湿后自然冷却，将丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物在70～90度的坏境下干燥除湿3小时，除湿后自然冷却；按聚碳酸酯(PC)23～34％、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)60～73％、马来酸酐-苯乙烯共聚物(SMA)4～6％、抗氧剂0.9～0.13％和润滑剂0.25～0.35％的重量比将各成分加入到混合机内，高速搅拌2～5分钟，使得各成分混合均匀后取出，将混合均匀的坯料加入双螺杆挤出机，在210～260度高温环境下，坯料中的聚碳酸酯(PC)和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)在马来酸酐-苯乙烯共聚物(SMA)、抗氧剂和润滑剂的作用下逐渐相互融合，融合后的聚碳酸酯(PC)和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)从双螺杆挤出机挤出，经水冷后，拉条成型，最后经过切粒机造粒即可。 

所述双螺杆挤出机内的加工温度为：