[发明专利]带有收费装置的公交车及其收费方法有效
| 申请号: | 201110215396.8 | 申请日: | 2011-07-29 |
| 公开(公告)号: | CN102903151A | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
| 发明(设计)人: | 刘若鹏;赵治亚;尹武 | 申请(专利权)人: | 深圳光启高等理工研究院;深圳光启创新技术有限公司 |
| 主分类号: | G07B13/00 | 分类号: | G07B13/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 带有 收费 装置 公交车 及其 方法 | ||
1.一种带有收费装置的公交车,包括车厢、安装于车厢内的收费装置,其特征在于,所述收费装置包括:SOC单元、天线、提醒模块及给所述SOC单元供电的电源模块,所述SOC单元的通讯端与所述天线相连,所述SOC单元中存储位置数据,所述提醒模块记录所述公交车的位置信息。
2.根据权利要求1所述的带有收费装置的公交车,其特征在于,还包括设置于所述公交车上的信号屏蔽装置,所述信号屏蔽装置阻止所述收费装置的信号泄于公交车车厢外。
3.根据权利要求2所述的带有收费装置的公交车,其特征在于,所述信号屏蔽装置阻止所述收费系统使用的频段信号泄于所述公交车车厢外的信号屏蔽装置。
4.根据权利要求1-3所述的任一项权利要求所述的带有收费装置的公交车,其特征在于,所述SOC单元中存储的所述位置数据为所述公交车行驶路线中的站台信息。
5.根据权利要求4所述的带有收费装置的公交车,其特征在于,所述提醒模块为所述公交车自带的到站提醒装置或设于所述公交车上的导航装置。
6.根据权利要求1所述的带有收费装置的公交车,其特征在于,所述天线安装于所述车厢顶部,所述天线发出的信号方向位于垂直于地面且平行于车厢长度方向的平面内,且在所述平面内与地面的夹角为60~90°。
7.根据权利要求1所述的带有收费装置的公交车,其特征在于,所述SOC单元包括微处理核和存储器,所述微处理核处理所述天线输入信息,并将处理结果输出到所述存储器;所述存储器接收并存储所述微处理核输出的处理结果;所述位置数据存储于所述存储器。
8.一种收费方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)SOC单元通过天线识别公交车车厢内乘客持有的付费装置、读取所述付费装置信息;
2)所述SOC单元在所述SOC单元内分配所述付费装置临时编号,在所述临时编号下记录所述付费装置信息,同时,所述SOC单元接收提醒模块输出的位置信息并将所述位置信息记录在所述付费装置的所述临时编号下;
3)所述SOC单元通过所述天线对所述付费装置进行数据写入;
4)所述SOC单元读取所述提醒模块记录的位置信息与所述SOC单元存储的位置数据进行比对得出比对结果;
5)所述SOC单元判断所述比对结果与所述SOC单元预设值相同时,所述SOC单元通过所述天线对所述付费装置进行数据写入;
6)所述SOC单元对所述付费装置进行识别,所述SOC单元未识别到所述付费装置时将所述付费装置的所述临时编号及所述临时编号下的信息进行擦除,结束所述付费装置的收费过程。
9.根据权利要求8所述的收费方法,其特征在于,所述步骤1)和步骤6)中所述SOC单元接收所述公交车车门关闭的信号,所述SOC单元在接收到所述车门关闭的信号后的60秒~240秒内通过所述天线识别所述公交车车厢内乘客持有的付费装置。
10.根据权利要求7所述的收费方法,其特征在于,所述步骤6)中所述SOC单元在未识别到所述付费装置时将所述付费装置的所述临时编号及所述临时编号下的信息进行擦除前对所述付费装置的所述临时编号及所述临时编号下的信息进行备份。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳光启高等理工研究院;深圳光启创新技术有限公司,未经深圳光启高等理工研究院;深圳光启创新技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201110215396.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





