[发明专利]一种分布式汽车电子防盗器及其防盗方法无效
| 申请号: | 201110215039.1 | 申请日: | 2011-07-29 |
| 公开(公告)号: | CN102350980A | 公开(公告)日: | 2012-02-15 |
| 发明(设计)人: | 赵国鹏;俞双剑;姚伟萍 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R25/10 | 分类号: | B60R25/10 |
| 代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人: | 黄洋;盖军 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 分布式 汽车 电子 防盗器 及其 防盗 方法 | ||
1.一种分布式汽车电子防盗器,包括中央控制单元及与中央控制单元连接的喇叭,其特征在于所述中央控制单元还通过有线或无线通讯方式与喇叭防盗装置、玻璃防盗装置、轮胎防盗装置、燃油防盗装置、汽车门盖防盗装置、钥匙合法性检测装置通讯。
2.根据权利要求1所述的分布式汽车电子防盗器,其特征在于所述玻璃防盗装置包括电源、用于与中央控制单元通讯的玻璃控制器、电压检测电路,所述玻璃控制器与电压检测电路相连,汽车玻璃内的电阻丝的一端与电源相连,另一端与电压检测电路相连。
3.根据权利要求1所述的分布式汽车电子防盗器,其特征在于所述喇叭防盗装置包括用于与中央控制单元通讯及控制喇叭工作的喇叭控制器、备用电源,所述喇叭控制器利用备用电源供电,所述备用电源通过一个开关与喇叭的电源端相连;所述喇叭的电源端还与一个外部电源相连,所述喇叭与外部电源的连接线上连接有一个电压检测电路,所述电压检测电路与喇叭控制器相连,所述喇叭控制器与所述开关相连并控制开关的工作。
4.根据权利要求1所述的分布式汽车电子防盗器,其特征在于所述轮胎防盗装置为安装于轮胎内并可以与中央控制单元通讯的轮胎压力传感器。
5.根据权利要求1所述的分布式汽车电子防盗器,其特征在于所述燃油防盗装置为安装于油箱内并可以与中央控制单元通讯的油液位传感器。
6.根据权利要求1所述的分布式汽车电子防盗器,其特征在于所述汽车门盖防盗装置为安装于汽车门盖处并可以与中央控制单元通讯的门盖状态检测开关。
7.根据权利要求1所述的分布式汽车电子防盗器,其特征在于所述钥匙合法性检测装置包括用于检测钥匙密码是否正确的钥匙状态检测器和发动机控制器,所述钥匙状态检测器和发动机控制器相连。
8.根据权利要求1所述的分布式汽车电子防盗器的防盗方法,分布式汽车电子防盗器在车主设置为防盗模式下才进行工作,否则不工作,所述中央控制单元接收喇叭防盗装置、玻璃防盗装置、轮胎防盗装置、燃油防盗装置、汽车门盖防盗装置、钥匙合法性检测装置传来的报警信息,控制喇叭进行报警,其特征在于所述中央控制单元每隔预定间隔地向喇叭防盗装置、玻璃防盗装置、轮胎防盗装置、燃油防盗装置、汽车门盖防盗装置、钥匙合法性检测装置发出信息,并在预定时间后未收到上述所有防盗装置的响应时控制喇叭报警。
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