[发明专利]一种隧道施工用运输机构有效
申请号: | 201110215023.0 | 申请日: | 2011-07-29 |
公开(公告)号: | CN102296986A | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 和民锁;严斌;齐永前;代翠兰;李宏;李养琦;周志明;刘平;石学智;李静 | 申请(专利权)人: | 中铁一局集团有限公司 |
主分类号: | E21F13/00 | 分类号: | E21F13/00;B61D11/00 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 谭文琰 |
地址: | 710054*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 施工 运输 机构 | ||
1.一种隧道施工用运输机构,其特征在于:包括能沿水平向移动轨道进行前后移动的平移小车、对需运送物件进行平稳升降的升降机构和能在所述平移小车上进行左右移动且在左右移动的同时带动所述升降机构同步进行左右移动的左右移动机构,所述左右移动机构安装在所述平移小车上且所述平移小车上对应设置有供所述左右移动机构移动的左右向移动轨道,所述升降机构固定安装在所述左右移动机构上;所述平移小车、所述左右移动机构和所述升降机构分别为在前后、左右和上下方向上对需运送物件进行对位调整的前后对位调整机构、左右对位调整机构和上下对位调整机构。
2.按照权利要求1所述的一种隧道施工用运输机构,其特征在于:还包括布设在所述水平向移动轨道周侧且将需运送物件起吊并放在所述升降机构上的提升装置。
3.按照权利要求1或2所述的一种隧道施工用运输机构,其特征在于:所述升降机构包括多个对需运送物件进行同步顶升的电动液压顶升装置,多个所述电动液压顶升装置的结构均相同。
4.按照权利要求3所述的一种隧道施工用运输机构,其特征在于:所述升降机构还包括对需运送物件进行同步顶升且与所述电动液压顶升装置同步升降的多个辅助支撑,多个所述辅助支撑的结构均相同。
5.按照权利要求4所述的一种隧道施工用运输机构,其特征在于:还包括电气控制系统(1);所述平移小车包括车体、安装在所述车体下方且能沿所述水平向移动轨道进行来回移动的多个小车车轮和对所述小车车轮进行驱动的小车驱动机构,所述小车车轮与所述小车驱动机构之间通过传动机构进行传动连接,且所述小车驱动机构为由电气控制系统(1)进行控制的驱动电机(4);所述电动液压顶升装置为电液推杆,所述电液推杆包括竖直向推杆、带动所述竖直向推杆进行上下升降的举升油缸、通过液压管路与所述举升油缸相接的电动油泵(5)和为所述电动油泵(5)提供动力的电动机,所述液压管路上安装有液压集成块,所述电动油泵(5)和所述电动机均由电气控制系统(1)进行控制;所述辅助支撑包括由多个伸缩套筒组成的多级套筒顶升结构和对所述多级套筒顶升结构进行升降驱动的套筒伸缩驱动机构,多个所述伸缩套筒均呈竖直向布设且其由内至外依次进行套装,且所述套筒伸缩驱动机构与所述多级套筒顶升结构之间进行传动连接。
6.按照权利要求5所述的一种隧道施工用运输机构,其特征在于:所述辅助支撑还包括固定安装在所述左右移动机构上的外固定套筒(1-01)和分别对多个所述伸缩套筒的升降位置进行锁紧固定的多个限位锁紧装置,多个所述限位锁紧装置分别安装在多个所述伸缩套筒上,所述外固定套筒(1-01)呈竖直向布设,且所述多级套筒顶升结构同轴套装在外固定套筒(1-01)内。
7.按照权利要求5所述的一种隧道施工用运输机构,其特征在于:所述辅助支撑的数量与所述电液推杆的数量相同,多个所述辅助支撑的套筒伸缩驱动机构分别为多个所述电液推杆的举升油缸;所述举升油缸为多级油缸,所述多级套筒顶升结构中多个所述伸缩套筒的数量与所述多级油缸的级数相同,多个所述伸缩套筒分别由所述多级油缸中的各级油缸带动进行伸缩运动,且多个所述伸缩套筒的伸缩长度分别与所述多级油缸中各级油缸的顶升高度一致;多个所述电液推杆并排布设在所述左右移动机构的前侧,且多个所述辅助支撑并排布设在所述左右移动机构的后侧。
8.按照权利要求1或2所述的一种隧道施工用运输机构,其特征在于:所述升降机构固定安装在呈水平布设的底座一(2-7)上,所述底座一(2-7)与所述左右移动机构之间还安装有对需运送物件进行前后微调的微调转盘(2-2)。
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