[发明专利]阻尼器无效
申请号: | 201110215007.1 | 申请日: | 2011-07-26 |
公开(公告)号: | CN102410332A | 公开(公告)日: | 2012-04-11 |
发明(设计)人: | 富田重光 | 申请(专利权)人: | 株式会社利富高 |
主分类号: | F16F9/34 | 分类号: | F16F9/34;F16F9/512 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 丁文蕴;郑永梅 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阻尼 | ||
技术领域
本发明涉及阻尼器,尤其涉及使用于住宅用门或抽屉等上的阻尼器。
背景技术
作为现有的这种阻尼器,已知的有例如专利文献1所述的阻尼器。该阻尼器利用具有在轴向上连通的阻尼孔的活塞,在轴向上将缸体分成两部分,并且利用在活塞沿轴向在缸体内移动时的通过阻尼孔的粘性流体的阻力,产生制动力。
现有技术文献
专利文献1:日本特开2005-188693号公报
但是,在专利文献1所述的阻尼器等中,作为在活塞杆的移动速度成为设想使用速度以上且产生过载的情况下的粘性流体泄漏对策,将内部部件的强度设定成比壳体的强度弱。由此,能够防止壳体破坏而粘性流体泄漏,但是由于阻尼器的内部部件破损而不能再利用。
发明内容
本发明考虑上述情况,其课题是得到能够防止在活塞杆的移动速度成为设想使用速度以上的情况下的破损的阻尼器。
方案1所述的发明的阻尼器,具有:缸体,封入流体;活塞,滑动自如地设置于上述缸体内,且具有由弹性体构成的外周部,若上述缸体内的内压达到预定值,则通过上述外周部弹性变形,在该活塞与上述缸体的内周部之间形成阻尼孔;以及活塞杆,一端固定于上述活塞上,且另一端延伸设置到上述缸体的外部。
在方案1所述的发明的阻尼器中,若一端固定于活塞且另一端延伸设置到缸体的外部的活塞杆的移动速度成为设想使用速度以上,且滑动自如地设置于封入流体的缸体内的活塞的移动速度成为设想使用速度以上,从而缸体内的内压达到预定值、则通过由弹性体构成的活塞的外周部弹性变形,在活塞的外周部与缸体的内周部之间形成阻尼孔。由此,通过流体经过所形成的阻尼孔,能够防止缸体内的内压成为预定值以上。其结果,在活塞杆的移动速度成为设想使用速度以上的情况下,能够防止阻尼器破损。
方案2所述的发明,在方案1所述的阻尼器的基础上,在上述活塞上形成有:沿轴向的贯通孔;以及流量调整部,该流量调整部用于调整经过上述贯通孔的上述流体的量而进行制动力的转换。
在方案2所述的发明的阻尼器中,利用形成于活塞上的流量调整部、调整经过沿轴向形成于活塞上的贯通孔的流体的量,从而能够进行制动力的转换。
方案3所述的发明的阻尼器,具有:缸体,封入流体;活塞,滑动自如地设置于上述缸体内,且具有由弹性体构成的外周部,若上述缸体内的内压达到预定值,则通过上述外周部弹性变形,在该活塞与上述缸体的内周部之间形成阻尼孔;贯通孔,沿轴向形成于上述活塞;流量调整机构,滑动自如地设置于上述缸体内,并且用于调整经过上述活塞的贯通孔的上述流体的量而进行制动力的转换;以及活塞杆,一端固定于上述活塞,且另一端延伸设置到上述缸体的外部。
在方案3所述的发明的阻尼器中,利用设置于活塞上的流量调整机构,调整经过沿轴向形成于活塞上的贯通孔的流体的量,从而能够进行制动力的转换。另外,一端固定于活塞上且另一端延伸设置到缸体的外部的活塞杆的移动速度成为设想使用速度以上,且滑动自如地设置于封入流体的缸体内的的活塞的移动速度成为设想使用速度以上,从而缸体内的内压达到预定值,则通过由弹性体构成的活塞的外周部弹性变形,在活塞的外周部与缸体的内周部之间形成阻尼孔。由此,通过流体经过所形成的阻尼孔,能够防止缸体内的内压成为预定值以上。其结果,在活塞杆的移动速度成为设想使用速度以上的情况下,能够防止阻尼器破损。
方案4所述的发明,在方案1~3中任何一项所述的阻尼器的基础上,上述活塞在上述外周部具有变形部,该变形部沿上述活塞的轴向设为预定宽度,且因上述内压而变形。
在方案4所述的发明的阻尼器中,在内压作用于活塞的情况下,在活塞的外周部沿活塞的轴向设为预定宽度的变形部发生变形。由此,通过调整变形部的宽度,能够容易调整因内压引起的变形部的变形量。
方案5所述的发明,在方案1~4中任何一项所述的阻尼器的基础上,上述活塞在上述外周部的一部分具有薄壁部,该薄壁部的沿上述活塞的轴向的宽度比上述外周部的其他部位窄。
在方案5所述的发明的阻尼器中,在内压作用于活塞的情况下,形成于活塞的外周部的一部分,且沿活塞的轴向的宽度比外周部的其他的部位窄的薄壁部容易变形。由此,在活塞的外周部上的预定的位置上形成阻尼孔。
方案6所述的发明,在方案3~5中任何一项所述的阻尼器的基础上,上述阻尼器具有加力机构,该加力机构设置于上述缸体内,并且相对于上述内压向从上述活塞离开的方向对上述流量调整机构加力。
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