[发明专利]烧结机台车篦条压紧装置无效

专利信息
申请号: 201110210797.4 申请日: 2011-07-27
公开(公告)号: CN102288034A 公开(公告)日: 2011-12-21
发明(设计)人: 梁栋;冯龙;刘晓伟 申请(专利权)人: 首钢长治钢铁有限公司
主分类号: F27B21/02 分类号: F27B21/02
代理公司: 太原华弈知识产权代理事务所 14108 代理人: 马秦锁
地址: 046031 *** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 烧结 机台 车篦条 压紧 装置
【说明书】:

技术领域

发明属于炼钢辅助设备,尤其涉及一种使用在烧结机台车上的篦条压紧装置。

背景技术

烧结机台车的篦条在装配时,需要要烧结机台车横梁两端与栏板连接部位分别预留一个缺口,通过缺口将篦条平行移动,篦条就能卡入台车横梁。但是因缺口的存在,使装配在最边缘的篦条无法卡住横梁,在台车翻转时会造成篦条脱落,进而引起整排篦条松动脱落。目前解决此问题方法是在篦条上安装有固定篦条的销子。

传统的烧结机边篦条固定方式是在台车侧栏板底部开孔,待篦条装配完毕后,在边篦条上安装一个穿孔销将篦条卡住,防止篦条脱落。这种台车销子使用中最主要的问题是,销子与栏板上的销孔之间存在1mm左右的间隙,造成台车侧栏板漏风增加,加大了烧结机的漏风率。同时烧结机运行中销子会有损耗,篦条也会因失去固定而脱落,影响烧结机正常生产。

发明内容

本发明的目的在于设计一种烧结机台车篦条压紧装置,解决烧结机台车销孔漏风以及篦条脱落等现象,降低烧结机系统漏风率,提高烧结机作业效率。

技术方案:本发明包括压块、钢质压块卡槽以及开口销。所述钢质压块卡槽焊接在烧结机台车栏板内侧,卡槽上开有两孔;所述压块上小下大,压块上部带有与卡槽孔同距的两孔,压块底部压紧炉蓖条,压块上部卡在卡槽内,并通过两个开口销穿过卡槽和压块将压块固定。

有益效果:本发明的优点是,压块在台车栏板内部固定,避免栏板开孔,可以减小烧结机漏风率;篦条、压块装配作业全部在台车内侧完成,更换篦条工作量减少;使用两个钢质开口销,压块固定更稳妥,脱落损耗减少;结构简单,可以很方便地对现有台车进行改造。

附图说明

图1为本发明结构示意图;

图2为图1的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图加以详细说明。

如图所示:

所述钢质压块卡槽3焊接在烧结机台车栏板1的内侧,卡槽3上开有两孔;所述压块4上小下大,压块4上部带有与卡槽3孔同距的两孔,压块4底部压紧炉蓖条5,压块4上部卡在卡槽3内,并通过两个开口销2穿过卡槽和压块将压块固定。

有益效果:本发明的优点是,压块在台车栏板内部固定,避免栏板开孔,可以减小烧结机漏风率;篦条、压块装配作业全部在台车内侧完成,更换篦条工作量减少;使用两个钢质开口销,压块固定更稳妥,脱落损耗减少;结构简单,可以很方便地对现有台车进行改造。

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