[发明专利]一种确定变电站中引下线上挂点荷载的方法及系统无效

专利信息
申请号: 201110209504.0 申请日: 2011-07-25
公开(公告)号: CN102305683A 公开(公告)日: 2012-01-04
发明(设计)人: 刘博;潘文瀚;周玮;邱宁;唐树昆 申请(专利权)人: 国家电网公司;国家电网公司交流建设分公司;中国电力科学研究院
主分类号: G01L5/00 分类号: G01L5/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 逯长明;王宝筠
地址: 100031 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 确定 变电站 中引下 线上 荷载 方法 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及电力技术领域,特别涉及一种确定变电站中引下线上挂点荷载的方法及系统。

背景技术

1000kV变电站内所用的引下线型号为JLHN58K-1600四分裂导线,引下线的上挂点,通过金具与“V”型绝缘子串下部铰接,引下线的下挂点,通过金具与下方的设备刚性连接。由于该导线存在一定刚度,使得下挂点能够承担一部分反力,所以上挂点荷载小于导线自重。而且由于放线的长度不同,其上挂点荷载也会受到影响。也就是说,引下线的全部重量并不是都作用在上方的“V”型绝缘子串下端连接点。

目前,对于变电站内引下线的研究较少,引下线的长度都是在施工现场根据经验粗略截取的,所以,引下线放线的随意性会直接影响上挂点荷载,也直接关系到均压环的尺寸。这是因为:

如果引下线较短,该引下线基本上可以看成是刚性的。如果引下线较长,该引下线基本上可以看成是柔性的。如果该引下线是中等长度的引下线,则处于刚性和柔性之间。这几种物理状态直接影响上、下挂点作用力的分配,

在对现有技术的研究和实践过程中,本发明的发明人发现,现有的实现方式中,由于不考虑引下线刚度的影响,认为引下线的上挂点荷载等于引下线自重,从而导致“V”型绝缘子串下挂点的竖向荷载计算偏大,而根据此荷载设计的均压环与实际情况不相符合,从而给设计、施工的进度造成了时间和材料的浪费。

发明内容

本发明实施例提供一种确定变电站中引下线上挂点荷载的方法及系统,以解决现有技术中不能准确的得到引下线上挂点荷载的大小的技术问题。

为解决上述技术问题,本发明实施例提供一种确定变电站中引下线上挂点荷载的方法,所述方法包括:

在上、下挂点的不同水平间距下,分别测量标有刻度的引下线的上、下挂点的荷载反力值;

根据测量的所述引下线的上、下挂点的荷载反力值,以及引下线的放线长度进行计算,得到引下线的放线比率;

根据所述引下线的放线比率进行放线,确定引下线支座的反力值;

根据所述引下线支座的反力值进行计算,得到所述引下线上挂点的荷载值。

优选的,所述在上、下挂点的不同水平间距下,分别测量引下线的上、下挂点的荷载反力值包括:

在上、下挂点的不同水平间距下,通过预先安装的第一力学传感器和第二力学传感器分别测量引下线的上、下挂点的荷载反力值;其中,所述引下线吊在试验加荷塔的横梁上,所述引下线的上端通过第一力学传感器和卷扬机的起重绳连在一起,所述第一力学传感器套在竖直拉紧的钢索上,且在同一个竖直平面上下移动,所述引下线的下端通过第二力学传感器固定在活动支座,所述活动支座在水平地面上沿水平方向活动。

优选的,所述根据测量的所述引下线的上、下挂点的荷载反力值,以及引下线的放线长度进行计算,得到引下线的放线比率的公式为:

δ=-0.004L2+0.0741L+3的

其中,L为导线长。

优选的,所述根据所述引下线的放线比率进行放线,确定引下线支座的反力值包括:

按照放线比率δ=-0.004L2+0.0741L+3进行放线,得到所述引下线支座的反力值,其中,L为上下挂点的直线距离,所述引下线支座的反力值被控制在650N-800N之间。

优选的,所述根据所述引下线支座的反力值进行计算,得到所述引下线上挂点的荷载值包括:

将所述引下线支座的反力值代入P=G-t进行计算,得到所述引下线上挂点的荷载值,其中,p为引下线上挂点的荷载值,G为引下线重量,t为引下线支座的反力值。

优选的,所述引下线为四分裂导线,或者四分裂以上导线。

相应的,本发明还提供一种确定变电站中引下线上挂点荷载的系统,包括:

测量单元,用于在上、下挂点的不同水平间距下,分别测量标有刻度的引下线的上、下挂点的荷载反力值;

放线比率确定单元,用于根据测量的所述引下线的上、下挂点的荷载反力值,以及引下线的放线长度进行计算,得到引下线的放线比率;

反力值确定单元,用于根据所述引下线的放线比率进行放线,确定引下线支座的反力值;

荷载计算单元,用于根据所述引下线支座的反力值进行计算,得到所述引下线上挂点的荷载值。

优选的,所述测量单元包括:

第一力学测量单元,用于在上、下挂点的不同水平间距下,测量引下线的上挂点的荷载反力值;

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