[发明专利]电动转向锁定装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种在车辆停车时用于电动锁定转向盘的转动的电动转向锁定装置。

背景技术

近年来，以防止被盗为目的，有的车辆设置了在停车时用于电动锁定转向盘的转动的电动转向锁定装置。该电动转向锁定装置包括：能在与车辆的转向轴卡合的锁定位置与解除上述卡合的解除锁定位置之间移动的锁定构件；使该锁定构件动作的电动机；以及将该电动机的输出轴的旋转力转换成上述锁定构件的进退力的驱动机构。

在上述电动转向锁定装置中，在发动机工作状态下驾驶员断开操作发动机启动开关时，检测到该操作的电动转向锁定装置的上位单元使发动机停止，并在确认了安全的条件下对电动转向锁定装置发出进行锁定的要求。电动转向锁定装置接收到该锁定要求时，驱动电动机，利用该电动机使锁定构件移动来与转向轴卡合，从而锁定转向盘的转动。另一方面，在发动机停止状态下驾驶员接通操作发动机启动开关时，检测到该操作的上位单元对电动转向锁定装置发出进行解除锁定的要求。电动转向锁定装置接收到该解除锁定要求时，驱动电动机，利用该电动机使锁定构件移动来解除该锁定构件与转向轴的卡合，从而使转向盘解除锁定，可进行转向操作。

然而，在上述电动转向锁定装置中，为了电动进行转向盘的锁定/解除锁定，需要检测锁定构件是位于锁定位置还是解除锁定位置来驱动控制电动机，因此设置有锁定构件的位置检测机构。作为该位置检测机构，例如已知有采用下述结构的机构，在锁定构件等可动构件上安装磁铁，在与锁定位置和解除锁定位置对应的部位上分别配置霍尔元件等磁力检测元件，利用这些磁力检测元件检测磁铁的磁力，从而检测出锁定构件是位于锁定位置还是解除锁定位置(例如参照专利文献1)。

然而，在电动转向锁定装置中，在车辆行驶时必须保证锁定构件可靠地位于解除锁定位置，以使转向盘的转动不被锁定。作为解决办法之一，有在解除锁定侧的位置配置多个磁力检测元件的方法。根据该方法，由于一个磁力检测元件是否发生故障能通过其他检测元件的输出来确认，因此，能防止锁定构件的位置的误检测，从而能提高磁力检测精度。根据图9对该方法进行具体说明。

图9是说明利用位置检测元件即霍尔元件检测锁定构件的位置的图，在锁定(LOCK)位置附近配置有一个霍尔元件(LOCK_SW)117，在解除锁定(UNLOCK)位置附近配置有两个霍尔元件(UNLOCK_SW#1、#2)118、119。

配置于锁定位置附近的一个霍尔元件117在设于未图示的锁定构件的磁铁111的中心位于图示的检测范围Δ1时，从断开状态切换成接通状态，从而检测出锁定构件移动到锁定位置。

相对地，当磁铁111的中心位于图示的检测范围Δ2时，配置于解除锁定位置附近的两个霍尔元件118、119均从断开状态切换成接通状态，从而检测出锁定构件移动到解除锁定位置。因此，两个霍尔元件118、119中的一个是否发生故障能通过另一个的输出来确认。

专利文献1：日本专利特开2008-049908号公报

然而，在图9所示的以往的结构中，若在锁定构件移动时产生强电磁场，则尽管锁定构件不在解除锁定位置，解除锁定侧的两个霍尔元件118、119也会均从断开状态切换成接通状态，会误检测出锁定构件移动到解除锁定位置，锁定构件在中途停止，从而有在转向盘的转动被锁定的状态下启动发动机的危险性。

发明内容

本发明鉴于上述技术问题而作，其目的在于提供一种能防止误检测出锁定构件位于解除锁定位置并能可靠地保证车辆行驶中的转向盘的解除锁定状态的电动转向锁定装置。

为实现上述目的，技术方案1所记载的发明即电动转向锁定装置包括：能在与车辆的转向轴卡合的锁定位置与解除上述卡合的解除锁定位置之间移动的锁定构件；使该锁定构件动作的电动机；将该电动机的输出轴的旋转力转换成上述锁定构件的进退力的驱动机构；固定于可动构件的磁铁；分别配置于与上述锁定位置和解除锁定位置对应的位置来检测上述磁铁的磁力的磁力检测元件；以及根据该磁力检测元件的检测结果来控制上述电动机的控制装置，其特征是，设有：在上述锁定构件移动到解除锁定位置时从接通状态切换成断开状态的第一磁力检测元件；以及在上述锁定构件移动到解除锁定位置时从断开状态切换成接通状态的第二磁力检测元件。

技术方案2所记载的发明基于技术方案1所记载的发明，其特征是，将上述第一磁力检测元件配置于当上述锁定构件移动到锁定位置时从接通状态切换成断开状态的位置。